Recomendado para você

F1: Ferrari define foco principal para testes em Barcelona

F1: Ferrari define foco principal para testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari define foco principal para testes em Barcelona
F1: Verstappen "não concordou com demissão" de Lawson da Red Bull

F1: Verstappen "não concordou com demissão" de Lawson da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Verstappen "não concordou com demissão" de Lawson da Red Bull
F1: FIA se pronuncia sobre suposto 'truque' dos motores Mercedes e Red Bull

F1: FIA se pronuncia sobre suposto 'truque' dos motores Mercedes e Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA se pronuncia sobre suposto 'truque' dos motores Mercedes e Red Bull
Analista de estratégia prevê estreia 'sombria' da Cadillac na F1, apesar de Bottas e Pérez

Analista de estratégia prevê estreia 'sombria' da Cadillac na F1, apesar de Bottas e Pérez

Fórmula 1
Fórmula 1
Analista de estratégia prevê estreia 'sombria' da Cadillac na F1, apesar de Bottas e Pérez
Distribuição de receita da F1 para equipes gira em torno de R$9 bilhões

Distribuição de receita da F1 para equipes gira em torno de R$9 bilhões

Fórmula 1
Fórmula 1
Distribuição de receita da F1 para equipes gira em torno de R$9 bilhões
'Piastri está negociando para sair da McLaren', garante ex-F1

'Piastri está negociando para sair da McLaren', garante ex-F1

Fórmula 1
Fórmula 1
'Piastri está negociando para sair da McLaren', garante ex-F1
F1: Mercedes e Red Bull já estariam explorando 'área cinzenta' de novo regulamento

F1: Mercedes e Red Bull já estariam explorando 'área cinzenta' de novo regulamento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes e Red Bull já estariam explorando 'área cinzenta' de novo regulamento
F1: FIA revela lista de inscritos de 2026 e Sauber faz aparição 'surpresa'

F1: FIA revela lista de inscritos de 2026 e Sauber faz aparição 'surpresa'

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA revela lista de inscritos de 2026 e Sauber faz aparição 'surpresa'

Pirelli: GP da Alemanha com chuva será um "passo no desconhecido"

Chefe da fornecedora de pneus da Fórmula 1, Mario Isola pondera desafio que os pilotos terão em Hockenheim

Pirelli intermediate tyres on trollies

Fornecedora oficial de pneus da Fórmula 1, a Pirelli admite que o GP da Alemanha com chuva será um "passo no desconhecido", já que os compostos intermediários e molhados da empresa italiana ainda não foram rodados em corrida neste ano.

A maioria dos pilotos da F1 não tem experiência com os pneus atuais porque não houve sessões de testes ou provas no molhado. No entanto, um teste com pista molhada artificialmente com os conceitos dos pneus de 2020 em Paul Ricard no final de maio deu a Max Verstappen, Charles Leclerc, Pierre Gasly e Sebastian Vettel, que larga em último (veja o grid completo em galeria no fim desta matéria), alguma experiência útil.

Leia também:

Eles são os únicos pilotos que dirigiram seus carros atuais em qualquer tipo de pneu molhado, embora eles não tenham sido informados exatamente sobre o que estavam usando, ou se os pneus eram idênticos ou baseados no produto 2019.

Tanto o molhado quanto o intermediário mudaram para este ano em relação a 2018, com novos compostos. Os pneus foram desenvolvidos na última temporada em três testes em pistas artificialmente encharcadas, com a Ferrari (Fiorano em abril), Mercedes (Paul Ricard em maio) e McLaren (Paul Ricard em setembro, com Lando Norris era o piloto).

"Será interessante, porque ninguém testou antes", disse o chefe da Pirelli na F1, Mario Isola. "Temos apenas dados provenientes dos testes de pneus, mas nada vindo de um fim de semana de corrida. Portanto, há um pouco de incerteza nas condições de chuva".

GALERIA: Grid de largada para o GP da Alemanha de Fórmula 1

1 - Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 - 1'11.767
2 - Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 - 1'12.113
3 - Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 - 1'12.129
4 - Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15 - 1'12.522
5 - Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38 - 1'12.538
6 - Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 - 1'12.851
7 - Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 - 1'12.897
8 - Sergio Perez, Racing Point RP19 - 1'13.065
9 - Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 - 1'13.126
10 - Charles Leclerc conseguiu avançar ao Q3, mas teve problemas em seu carro e não marcou tempo
11 - Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38 - 1'12.786
12 - Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 - 1'12.789
13 - Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19 - 1'12.799
14 - Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 - 1'13.135
15 - Lance Stroll, Racing Point RP19 - 1'13.450
16 - Alexander Albon, Toro Rosso STR14 - 1'13.461
17 - George Russell, Williams Racing FW42 - 1'14.721
18 - Robert Kubica, Williams FW42 - 1'14.839
19 - Lando Norris, McLaren MCL34 - 1'13.333 (punição)
20 - Sebastian Vettel chegou a entrar na pista, mas teve problema no turbo de seu carro e sequer fechou uma volta cronometrada. Vai largar em último
20
Artigo anterior Chefe da Ferrari admite que precisa "rever processos internos"
Próximo artigo Em prova épica, Verstappen aproveita erros da Mercedes e vence na Alemanha; Vettel é 2º

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros