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Verstappen diz que prefere ter dois GPs do Brasil a perder Interlagos

Piloto da Red Bull também não se vê como propulsor da categoria, ao lado de Charles Leclerc

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Uma das maiores atrações do GP do Brasil de F1, assim como vem sendo em toda temporada, é Max Verstappen. Nesta quinta-feira, tradicionalmente o dia de mídia do fim de semana, o holandês foi um dos mais requisitados no paddock para falar, entre outros assuntos, da pista paulistana, que tenta se manter no calendário após a temporada 2020, em que disputa com um novo local ainda a ser construído no Rio de Janeiro.

Verstappen também guarda boas lembranças de Interlagos, principalmente da corrida de 2016, quando fez grandes ultrapassagens debaixo de uma tempestade, além de liderar a prova do ano passado, antes de se envolver em um acidente com Esteban Ocon.

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“Bem, acho que é definitivamente uma das minhas pistas favoritas”, disse Verstappen quando perguntado se poderia comparar Interlagos com outras pistas do calendário. “Quero dizer, não é muito longa, não tem muitas curvas, mas quando você está guiando, é realmente agradável. Se fosse possível ter duas pistas no Brasil, por favor, seria melhor do que perder essa.”

Críticas caem após um título?

Assim como acontece com todos os grandes pilotos que chegam à F1 com estilo agressivo, Verstappen também é alvo de críticas sobre sua pilotagem. Perguntado sobre se um título mundial poderia silenciar aqueles que falam mal de seu comportamento na pista, o piloto da Red Bull foi direto ao ponto.

“Não deveria ser assim. Quando você vence um campeonato, tudo está bem. Então, eu não sei, todo mundo tem sua própria opinião sobre as coisas. Do meu lado, eu sempre me concentro no que tenho que fazer e é claro que é sobre desempenho. Isso costumava ser o mais importante.”

Verstappen também não se vê como um grande propulsor do aumento da popularidade da F1, junto com Charles Leclerc, acreditando que a popularidade da categoria aumentaria automaticamente se a briga pelo título fosse mais acirrada: “No geral, seria melhor um ano ter mais pilotos e equipes lutando pelo título, então eu acho que automaticamente isso se torna mais popular. Não posso controlar o esporte.”

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Relembre os vencedores de todas as edições do GP do Brasil:

2018: Lewis Hamilton, Mercedes
2017: Sebastian Vettel, Ferrari
2016: Lewis Hamilton, Mercedes
2015: Nico Rosberg, Mercedes
2014: Nico Rosberg, Mercedes
2013: Sebastian Vettel, Red Bull
2012: Jenson Button, McLaren
2011: Mark Webber, Red Bull
2010: Sebastian Vettel, Red Bull
2009: Mark Webber, Red Bull
2008: Felipe Massa, Ferrari
2007: Kimi Raikkonen, Ferrari
2006: Felipe Massa, Ferrari
2005: Juan Pablo Montoya, McLaren
2004: Juan Pablo Montoya, Williams
2003: Giancarlo Fisichella, Jornan
2002: Michael Schumacher, Ferrari
2001: David Coulthard, McLaren
2000: Michael Schumacher, Ferrari
1999: Mika Hakkinen, McLaren
1998: Mika Hakkinen, McLaren
1997: Jacques Villeneuve, Williams
1996: Damon Hill, Williams
1995: Michael Schumacher, Benetton
1994: Michael Schumacher, Benetton
1993: Ayrton Senna, McLaren
1992: Nigel Mansell, Williams
1991: Ayrton Senna, McLaren
1990: Alain Prost, Ferrari
1989: Nigel Mansell, Ferrari - (Jacarepaguá)
1988: Alain Prost, McLaren - (Jacarepaguá)
1987: Alain Prost, McLaren - (Jacarepaguá)
1986: Nelson Piquet, Williams - (Jacarepaguá)
1985: Alain Prost, McLaren - (Jacarepaguá)
1984: Alain Prost, McLaren - (Jacarepaguá)
1983: Nelson Piquet, Brabham - (Jacarepaguá)
1982: Alain Prost, Renault - (Jacarepaguá)
1981: Carlos Reutemann, Williams - (Jacarepaguá)
1980: Rene Arnoux, Renault
1979: Jacques Laffite, Ligier
1978: Carlos Reutemann, Ferrari - (Jacarepaguá)
1977: Carlos Reutemann, Ferrari
1976: Niki Lauda, Ferrari
1975: Carlos Pace, Brabham
1974: Emerson Fittipaldi, McLaren
1973: Emerson Fittipaldi, Lotus
1972:  Emerson Fittipaldi, Lotus - (Corrida não oficial da F1 em Interlagos)
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