NASCAR XFINITY 2018 Iowa II
26 de jul. de 2018 to 28 de jul. de 2018
15 de fev. de 2018 to 17 de fev. de 2018
22 de fev. de 2018 to 24 de fev. de 2018
1 de mar. de 2018 to 3 de mar. de 2018
8 de mar. de 2018 to 10 de mar. de 2018
15 de mar. de 2018 to 17 de mar. de 2018
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
12 de abr. de 2018 to 14 de abr. de 2018
18 de abr. de 2018 to 20 de abr. de 2018
26 de abr. de 2018 to 28 de abr. de 2018
3 de mai. de 2018 to 5 de mai. de 2018
24 de mai. de 2018 to 26 de mai. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
16 de jun. de 2018 to 17 de jun. de 2018
27 de jun. de 2018 to 29 de jun. de 2018
4 de jul. de 2018 to 6 de jul. de 2018
12 de jul. de 2018 to 14 de jul. de 2018
19 de jul. de 2018 to 21 de jul. de 2018
26 de jul. de 2018 to 28 de jul. de 2018
3 de ago. de 2018 to 4 de ago. de 2018
9 de ago. de 2018 to 11 de ago. de 2018
16 de ago. de 2018 to 17 de ago. de 2018
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
30 de ago. de 2018 to 1 de set. de 2018
6 de set. de 2018 to 8 de set. de 2018
14 de set. de 2018 to 15 de set. de 2018
20 de set. de 2018 to 21 de set. de 2018
27 de set. de 2018 to 29 de set. de 2018
4 de out. de 2018 to 6 de out. de 2018
18 de out. de 2018 to 20 de out. de 2018
2 de nov. de 2018 to 3 de nov. de 2018
9 de nov. de 2018 to 10 de nov. de 2018
15 de nov. de 2018 to 17 de nov. de 2018
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
E. Sadler
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 32 |
24.046 |
130.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 23 |
+0.001 24.047 |
0.001 | 130.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Reddick
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 32 |
+0.062 24.108 |
0.061 | 130.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Hemric
Richard Childress Racing
|
21 | Chevrolet | 17 |
+0.065 24.111 |
0.003 | 130.646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Allgaier
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 16 |
+0.067 24.113 |
0.002 | 130.635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | C. Roderick GMS Racing | 23 | Chevrolet | 26 |
+0.146 24.192 |
0.079 | 130.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Benjamin
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 21 |
+0.166 24.212 |
0.020 | 130.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Reed
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 25 |
+0.200 24.246 |
0.034 | 129.918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Leicht
RSS Racing
|
93 | Chevrolet | 5 |
+0.217 24.263 |
0.017 | 129.827 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Annett
JR Motorsports
|
5 | Chevrolet | 19 |
+0.222 24.268 |
0.005 | 129.801 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Tifft
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 24 |
+0.223 24.269 |
0.001 | 129.795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Lee
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 17 |
+0.244 24.290 |
0.021 | 129.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Jones
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 15 |
+0.254 24.300 |
0.010 | 129.630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
00 | Ford | 16 |
+0.258 24.304 |
0.004 | 129.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Cindric
Team Penske
|
22 | Ford | 31 |
+0.259 24.305 |
0.001 | 129.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Briscoe
Roush Fenway Racing
|
60 | Ford | 30 |
+0.259 24.305 |
0.000 | 129.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 20 |
+0.265 24.311 |
0.006 | 129.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Truex
Kaulig Racing
|
11 | Chevrolet | 22 |
+0.276 24.322 |
0.011 | 129.512 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Chastain
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 11 |
+0.318 24.364 |
0.042 | 129.289 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Nemechek
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 19 |
+0.328 24.374 |
0.010 | 129.236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Clements
Jeremy Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 19 |
+0.489 24.535 |
0.161 | 128.388 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Labbe
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 19 |
+0.496 24.542 |
0.007 | 128.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Smithley
JD Motorsports
|
0 | Chevrolet | 8 |
+0.561 24.607 |
0.065 | 128.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Starr
Means Motorsports
|
52 | Chevrolet | 15 |
+0.622 24.668 |
0.061 | 127.696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Gase
SS Green Light Racing
|
35 | Chevrolet | 22 |
+0.739 24.785 |
0.117 | 127.093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Martins
B.J. McLeod Motorsports
|
78 | Chevrolet | 22 |
+0.763 24.809 |
0.024 | 126.970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
S. Boyd
SS Green Light Racing
|
76 | Chevrolet | 27 |
+0.842 24.888 |
0.079 | 126.567 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
M. Tullman
Tullman Walker Racing
|
26 | Ford | 30 |
+0.917 24.963 |
0.075 | 126.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
V. Miller
JD Motorsports
|
01 | Chevrolet | 26 |
+0.929 24.975 |
0.012 | 126.126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Hightower
JD Motorsports
|
15 | Chevrolet | 17 |
+1.088 25.134 |
0.159 | 125.328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Williams
DGM Racing
|
90 | Chevrolet | 6 |
+1.218 25.264 |
0.130 | 124.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
C. Finchum
Motorsports Business Management
|
40 | Toyota | 5 |
+1.417 25.463 |
0.199 | 123.709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. Harmon
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 5 |
+1.607 25.653 |
0.190 | 122.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
P. Shepherd
J.P. Motorsports
|
55 | Toyota | 21 |
+1.875 25.921 |
0.268 | 121.523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
