NASCAR XFINITY 2018 Texas II
2 de nov. de 2018 to 3 de nov. de 2018
15 de fev. de 2018 to 17 de fev. de 2018
22 de fev. de 2018 to 24 de fev. de 2018
1 de mar. de 2018 to 3 de mar. de 2018
8 de mar. de 2018 to 10 de mar. de 2018
15 de mar. de 2018 to 17 de mar. de 2018
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
12 de abr. de 2018 to 14 de abr. de 2018
18 de abr. de 2018 to 20 de abr. de 2018
26 de abr. de 2018 to 28 de abr. de 2018
3 de mai. de 2018 to 5 de mai. de 2018
24 de mai. de 2018 to 26 de mai. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
16 de jun. de 2018 to 17 de jun. de 2018
27 de jun. de 2018 to 29 de jun. de 2018
4 de jul. de 2018 to 6 de jul. de 2018
12 de jul. de 2018 to 14 de jul. de 2018
19 de jul. de 2018 to 21 de jul. de 2018
26 de jul. de 2018 to 28 de jul. de 2018
3 de ago. de 2018 to 4 de ago. de 2018
9 de ago. de 2018 to 11 de ago. de 2018
16 de ago. de 2018 to 17 de ago. de 2018
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
30 de ago. de 2018 to 1 de set. de 2018
6 de set. de 2018 to 8 de set. de 2018
14 de set. de 2018 to 15 de set. de 2018
20 de set. de 2018 to 21 de set. de 2018
27 de set. de 2018 to 29 de set. de 2018
4 de out. de 2018 to 6 de out. de 2018
18 de out. de 2018 to 20 de out. de 2018
2 de nov. de 2018 to 3 de nov. de 2018
9 de nov. de 2018 to 10 de nov. de 2018
15 de nov. de 2018 to 17 de nov. de 2018
Filtros:
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| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Truex
Kaulig Racing
|
11 | Chevrolet | 26 |
28.757 |
187.780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Jones
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 25 |
+0.014 28.771 |
0.014 | 187.689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Lee
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 25 |
+0.016 28.773 |
0.002 | 187.676 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
00 | Ford | 28 |
+0.047 28.804 |
0.031 | 187.474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 21 |
+0.050 28.807 |
0.003 | 187.454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Hemric
Richard Childress Racing
|
21 | Chevrolet | 40 |
+0.065 28.822 |
0.015 | 187.357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
E. Sadler
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 35 |
+0.107 28.864 |
0.042 | 187.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Tifft
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 22 |
+0.135 28.892 |
0.028 | 186.903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Allgaier
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 32 |
+0.149 28.906 |
0.014 | 186.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Nemechek
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 42 |
+0.187 28.944 |
0.038 | 186.567 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Cindric
Team Penske
|
22 | Ford | 25 |
+0.195 28.952 |
0.008 | 186.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Preece
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 30 |
+0.202 28.959 |
0.007 | 186.471 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Gallagher
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 33 |
+0.285 29.042 |
0.083 | 185.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Reddick
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 15 |
+0.289 29.046 |
0.004 | 185.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Annett
JR Motorsports
|
5 | Chevrolet | 38 |
+0.385 29.142 |
0.096 | 185.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Clements
Jeremy Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 19 |
+0.400 29.157 |
0.015 | 185.204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 25 |
+0.562 29.319 |
0.162 | 184.181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Majeski
Roush Fenway Racing
|
60 | Ford | 17 |
+0.570 29.327 |
0.008 | 184.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Reed
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 18 |
+0.592 29.349 |
0.022 | 183.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Chastain
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 14 |
+0.692 29.449 |
0.100 | 183.368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Labbe
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 19 |
+0.712 29.469 |
0.020 | 183.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Finchum
Motorsports Business Management
|
40 | Toyota | 11 |
+0.863 29.620 |
0.151 | 182.309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Q. Houff
JD Motorsports
|
15 | Chevrolet | 15 |
+0.890 29.647 |
0.027 | 182.143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Yeley
RSS Racing
|
38 | Chevrolet | 17 |
+0.911 29.668 |
0.021 | 182.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Leicht
B.J. McLeod Motorsports
|
99 | Chevrolet | 3 |
+0.932 29.689 |
0.021 | 181.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Hill
Motorsports Business Management
|
13 | Toyota | 1 |
+1.003 29.760 |
0.071 | 181.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Brown
DGM Racing
|
90 | Chevrolet | 23 |
+1.076 29.833 |
0.073 | 181.008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Smithley
JD Motorsports
|
0 | Chevrolet | 17 |
+1.094 29.851 |
0.018 | 180.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Gase
SS Green Light Racing
|
35 | Chevrolet | 12 |
+1.206 29.963 |
0.112 | 180.222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Starr
Means Motorsports
|
52 | Chevrolet | 4 |
+1.389 30.146 |
0.183 | 179.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. McLeod
JD Motorsports
|
01 | Chevrolet | 5 |
+1.620 30.377 |
0.231 | 177.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
S. Boyd
SS Green Light Racing
|
76 | Chevrolet | 10 |
+1.816 30.573 |
0.196 | 176.626 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Bilicki
J.P. Motorsports
|
45 | Toyota | 5 |
+2.092 30.849 |
0.276 | 175.046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
B. Currey
J.P. Motorsports
|
55 | Toyota | 3 |
+2.139 30.896 |
0.047 | 174.780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. Earnhardt
Motorsports Business Management
|
66 | Toyota | 15 |
+2.782 31.539 |
0.643 | 171.217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
M. Harmon
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 3 |
+3.569 32.326 |
0.787 | 167.048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
