Desde que a Ford revelou a quarta geração do Focus há dois anos, estamos esperando alguma confirmação sobre a versão esportiva RS. Rumores começaram a circular no ano passado dizendo que ele receberia um sistema híbrido-leve para poder se adequar às novas normas de emissões na Europa. E, nos últimos dias, apareceram notícias de que o Focus RS estaria morto, por conta dos custos de desenvolvimento. Só que não parece ser o caso.
Enquanto as especulações sobre o fim do Ford Focus RS vieram de fontes anônimas, a nova reportagem publicada pelo site australiano CarAdvice cita um porta-voz da marca, que afirma que "é muito cedo para especular" sobre o futuro do esportivo. O novo Focus usa a plataforma modular C2 que, segundo o executivo, conta com "uma arquitetura muito avançada tecnologicamente", adicionando que é uma base capaz de receber "vários tipos de motorizações eficientes."
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Relatos sobre uma possível eletrificação do Focus RS apareceram em agosto do ano passado. Em dezembro, já havia um rumor de que o hot hatch teria um motor elétrico no eixo traseiro e que o carro teria cerca de 400 cv. Manteria o motor 2.3 EcoBoost, mas ele seria usado para mover as rodas dianteiras. Uma potência dessas o colocaria na mesma classe que o Mercedes-Benz A45 S, que tem 421 cv.
Galeria: Ford Focus ST 2019 - Avaliação
O porta-voz da Ford disse ao CarAdvice que, normalmente, o Focus RS chega bem depois do lançamento da versão normal e que dificilmente é revelado junto com o hatch. Os rumores iniciais diziam que o esportivo seria lançado neste ano, para pouco depois alguns sites afirmarem que ele seria adiado para 2022 ou 2023. De qualquer forma, a Ford não comenta sobre produtos futuros e agora não temos certeza se haverá um novo RS até que a marca confirme. Até lá, é tudo especulação - e está um pouco cedo para isso.
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Fonte: CarAdvice