Lembre os 12 momentos mais marcantes de Massa na F1

Em dia de anúncio de aposentadoria da Fórmula 1, confira os momentos de maior destaque de Felipe Massa

Lembre os 12 momentos mais marcantes de Massa na F1
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O brasileiro Felipe Massa, piloto da Fórmula 1 desde 2002, confirmou neste sábado (4) que irá se aposentar da categoria no fim desta temporada.

Confira aqui os momentos mais marcantes de sua carreira no mundial:

Malásia, 2002 – Os primeiros pontos
Malásia, 2002 – Os primeiros pontos
1/12
Depois de ter sido tirado de sua prova de estreia na F1 logo na primeira curva, Massa não demorou muito para mostrar seu valor na categoria. Logo na corrida seguinte, disputada na Malásia, ele marcaria seu primeiro ponto no campeonato com um sexto lugar no mediano carro da Sauber. Ele ainda seria o quinto na Espanha e o sexto em Nurburgring naquele ano.

Foto de: Sauber Petronas

Turquia 2006 – Primeira pole e primeira vitória
Turquia 2006 – Primeira pole e primeira vitória
2/12
Depois de boas participações pela Sauber nos anos de 2004 e 2005, Massa chamou atenção da Ferrari. Ele substituiu Rubens Barrichello no time em 2006. O começo foi difícil, mas da metade do ano para frente o brasileiro se encontrou. Na Turquia, Massa garantiu sua primeira pole e sua primeira de 11 vitórias na F1.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Brasil, 2006 – Nos braços da galera
Brasil, 2006 – Nos braços da galera
3/12
Massa terminou a temporada de 2006 em alta. Ele garantiu sua segunda vitória na carreira em Interlagos. A torcida vibrou vendo o primeiro brasileiro desde Ayrton Senna triunfar no GP do Brasil. A expectativa era alta para o ano seguinte...

Foto de: Ferrari Media Center

Europa, 2007 – Briga com Alonso
Europa, 2007 – Briga com Alonso
4/12
O brasileiro virou realidade em 2007. Ele passou a disputar o título, e a incomodar pilotos do alto escalão da F1. Por isso, a relação de Massa com Fernando Alonso naquele ano foi bastante prejudicada. Os dois se tocaram na primeira curva do GP da Espanha e no GP da Europa, em Nurburgring. Na primeira, o vitorioso foi Massa. No segundo encontro, Alonso levou a melhor e ganhou a prova. Após o GP, o espanhol reclamou com o brasileiro. Felipe mandou um histórico “va cagare” ao bicampeão do mundo logo antes do pódio.

Foto de: Sutton Motorsport Images

França, 2008 – Líder pela primeira vez
França, 2008 – Líder pela primeira vez
5/12
Ganhando o último GP da França disputado na história até aqui, Felipe Massa se tornou o primeiro brasileiro a pontear o campeonato mundial de Fórmula 1 desde Ayrton Senna no GP de Mônaco de 1993. Esta seria a primeira de duas vezes que Felipe liderou o mundial. A outra foi após o GP da Malásia de 2010.

Foto de: Eric Gilbert

Cingapura, 2008 – O ponto baixo do melhor ano
Cingapura, 2008 – O ponto baixo do melhor ano
6/12
Após cravar a pole position com uma grande margem sob o rival na luta pelo título Lewis Hamilton, Massa acabou sofrendo com um incidente que ficou famoso. Ao parar nos boxes no Safety Car causado pela batida polêmica de Nelsinho Piquet, o brasileiro foi vítima de um erro da Ferrari que o liberou dos pits com a mangueira de combustível ainda no carro. Massa perdeu a liderança e não conseguiu pontuar naquela corrida.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Brasil, 2008 – Campeão por 30 segundos
Brasil, 2008 – Campeão por 30 segundos
7/12
Com a ultrapassagem de Sebastian Vettel sobre Lewis Hamilton nas últimas voltas, o título parecia nas mãos de Felipe Massa. Ele passou a linha de chegada e garantiu a vitória, mas Hamilton ainda passaria por Timo Glock, que se arrastava na pista após não trocar pneus depois do início da chuva. Felipe perdeu o título por um ponto.

Foto de: LAT Images

Hungria, 2009 – O grande acidente
Hungria, 2009 – O grande acidente
8/12
Vindo em temporada de pouco brilho pelas dificuldades enfrentadas pela Ferrari, Massa sofreu o maior acidente de sua vida esportiva enquanto se classificava para o GP da Hungria. Uma mola se desprendeu do carro de Rubens Barrichello e acertou o piloto na cabeça. Massa sofreu concussão e teve de fazer cirurgias para seu restabelecimento. Ele só voltaria a correr em 2010.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Alemanha, 2010 – “Fernando is faster than you”
Alemanha, 2010 – “Fernando is faster than you”
9/12
Exatamente um ano depois do acidente na Hungria, Massa teve outro revés importante na carreira. Liderando o GP da Alemanha desde a largada, ele teve uma requisição bastante polêmica feita por seu engenheiro de pista a pedido da Ferrari. O time havia entendido que Alonso tinha mais possibilidades de ser campeão e mandou uma ordem de equipe que ficaria famosa: “Fernando is faster than you” (Fernando é mais rápido que você). O código foi entendido por Massa, que cedeu passagem.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Áustria, 2014 – A última pole
Áustria, 2014 – A última pole
10/12
Depois de anos decepcionantes na Ferrari, Massa foi para a Williams em 2014. O início do ano foi complicado, com muitos azares. No entanto, uma pole position inesperada roubou a cena. Foi no GP da Áustria. Após uma rodada de Lewis Hamilton, o piloto cravou aquela que é até hoje sua última pole na carreira. Aquele ano lhe reservaria ainda mais três pódios (Itália, Brasil e Abu Dhabi).

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Itália, 2015 - O último pódio
Itália, 2015 - O último pódio
11/12
Ante aos fãs da Ferrari, o brasileiro se aproveitou do estouro de motor de Nico Rosberg para garantir seu último top-3 na carreira. Mas o piloto teve que lutar: seu companheiro Valtteri Bottas o pressionou fortemente nas últimas voltas.

Foto de: Williams F1

Brasil, 2016 - A primeira despedida
Brasil, 2016 - A primeira despedida
12/12
Era para ser o fim e Massa queria uma boa prova frente a sua torcida. No entanto, o brasileiro acabou batendo no meio do GP do Brasil em frente às arquibancadas. Em seu retorno aos pits, o piloto foi ovacionado pelos fãs e até mesmo pelas equipes enquanto passava pelos pits. Era para ser a despedida, mas ele retornou em 2017 para, aí sim, sua última temporada.

Foto de: Williams F1

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