A pouco mais de um mês do início da pré-temporada no Bahrein, o grid de 2021 da Fórmula 1 está finalmente completo, após a confirmação da permanência de Lewis Hamilton com a Mercedes nesta segunda (08).

Agora, é hora de começar a olhar mais para o futuro, porque podemos ter um mercado de pilotos muito movimentado para 2022 ou até mesmo 2023, quando a F1 já terá uma compreensão melhor de quais equipes serão as maiores forças do grid na nova era técnica. Por isso é bom também olhar para os contratos dos pilotos.

Enquanto Charles Leclerc e Max Verstappen já tinham seus contratos renovados a longo prazo desde antes de 2020, outras peças foram se mexendo ao longo da temporada passada, causando uma grande mudança no grid para 2021.

Veja abaixo a situação de cada equipe:

Mercedes

Manteve sua dupla de pilotos para 2021: Valtteri Bottas e Lewis Hamilton. Enquanto o finlandês teve apenas contratos de um ano durante seu período na equipe, o heptacampeão está em território novo, garantido apenas para esta temporada.

Ferrari

Ainda em dezembro de 2019 a equipe italiana garantiu a permanência de Charles Leclerc a longo prazo, até o final de 2024. Já Carlos Sainz, que chega para substituir Sebastian Vettel está garantido, inicialmente, até 2022.

Red Bull

Max Verstappen é o outro piloto garantido a longo prazo na F1, com um contrato até 2023. Mas seu contrato possui cláusulas de saída, como noticiados no ano passado. Em 2021, seu companheiro de equipe será Sergio Pérez, em um contrato de um ano, enquanto Alex Albon passa a ser piloto reserva e de testes.

McLaren

Lando Norris segue com a equipe após ampliar seu contrato para 2022. Enquanto isso, Daniel Ricciardo, anunciado em maio do ano passado, assinou um acordo multianual, mas a equipe não revelou sua duração exata.

Alpine

A saída de Daniel Ricciardo viabilizou a volta de Fernando Alonso à equipe, que passa a se chamar Alpine a partir deste ano. O bicampeão tem contrato garantido por pelo menos dois anos, enquanto Esteban Ocon entra no último ano de seu acordo atual.

AlphaTauri

A equipe italiana quer perder a marca de "equipe júnior" da Red Bull, buscando uma melhora de desempenho para tornar-se a "equipe irmã". E quem deve liderar esse processo, pelo menos por enquanto, é Pierre Gasly, que renovou seu contrato para mais um ano. Enquanto isso, ele terá ao seu lado Yuki Tsunoda, que fará sua estreia na categoria.

Aston Martin

A chegada da montadora britânica à F1, assumindo as operações da Racing Point, trouxe também uma mudança entre os pilotos. Sergio Pérez teve seu contrato quebrado para viabilizar a chegada de Sebastian Vettel, em um contrato multianual. Ao seu lado, estará Lance Stroll, que tem contrato garantido apenas para 2021 por enquanto.

Alfa Romeo

Apesar de rumores no ano passado de que poderia ter uma dupla nova de pilotos, Kimi Raikkonen confirmou que não iria se aposentar, renovando por mais um ano, assim como Antonio Giovinazzi.

Haas

A única equipe com uma dupla nova de pilotos para 2021. Saem Romain Grosjean e Kevin Magnussen após quatro anos de estabilidade e entram Mick Schumacher e Nikita Mazepin.

Williams

Tanto George Russell quanto Nicholas Latifi estão nos últimos anos de contrato com a equipe britânica. Para Russell, isso pode significar a porta aberta para um novo capítulo na F1, podendo assinar com a Mercedes para 2022.

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