Balanço de meio de ano da F1: McLaren e seu calvário sem fim

Na segunda parte de nossa retrospectiva da primeira fase da temporada de 2017 da F1, relembramos o período de dificuldades da equipe de Woking

Balanço de meio de ano da F1: McLaren e seu calvário sem fim
A temporada de 2017 não está sendo das melhores para a McLaren. Sob nova direção, o time ocupa apenas a nona (e penúltima) posição no campeonato de construtores.
A temporada de 2017 não está sendo das melhores para a McLaren. Sob nova direção, o time ocupa apenas a nona (e penúltima) posição no campeonato de construtores.
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

A mudança no regulamento técnico fez com que a McLaren iniciasse o campeonato com boas expectativas. A intenção era de, ao menos, mostrar um salto de qualidade em relação aos anos anteriores.
A mudança no regulamento técnico fez com que a McLaren iniciasse o campeonato com boas expectativas. A intenção era de, ao menos, mostrar um salto de qualidade em relação aos anos anteriores.
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Foto de: LAT Images

Não foi o que aconteceu. Desde a pré-temporada o conjunto apresentava inúmeros problemas de confiabilidade e de performance, especialmente graças à unidade de potência da Honda.
Não foi o que aconteceu. Desde a pré-temporada o conjunto apresentava inúmeros problemas de confiabilidade e de performance, especialmente graças à unidade de potência da Honda.
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Foto de: XPB Images

Mesmo assim, Fernando Alonso conseguia ter performances de destaque dadas as circunstâncias. O espanhol surpreendeu, por exemplo, quando colocou o carro no Q3 no GP da Espanha.
Mesmo assim, Fernando Alonso conseguia ter performances de destaque dadas as circunstâncias. O espanhol surpreendeu, por exemplo, quando colocou o carro no Q3 no GP da Espanha.
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Foto de: LAT Images

Nas corridas, porém, a situação era crítica. O conjunto apresentava enormes dificuldades para completar os GPs, já que o motor Honda tinha inúmeras falhas.
Nas corridas, porém, a situação era crítica. O conjunto apresentava enormes dificuldades para completar os GPs, já que o motor Honda tinha inúmeras falhas.
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Foto de: LAT Images

Diante deste cenário, Alonso decidiu buscar desafios novos: deixou de participar do GP de Mônaco para se aventurar nas 500 Milhas de Indianápolis.
Diante deste cenário, Alonso decidiu buscar desafios novos: deixou de participar do GP de Mônaco para se aventurar nas 500 Milhas de Indianápolis.
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Em seu lugar esteve Jenson Button, que fez aparição especial no principado. Porém, tendo de largar em último com problemas de motor, o inglês pouco pôde fazer.
Em seu lugar esteve Jenson Button, que fez aparição especial no principado. Porém, tendo de largar em último com problemas de motor, o inglês pouco pôde fazer.
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

O primeiro sinal de alento veio no GP do Azerbaijão. Em corrida caótica, Alonso terminou em nono e marcou os primeiros pontos da equipe no ano.
O primeiro sinal de alento veio no GP do Azerbaijão. Em corrida caótica, Alonso terminou em nono e marcou os primeiros pontos da equipe no ano.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

A Honda, então, começou a colocar em prática suas novidades, o que até melhorou o desempenho no geral. Em Silverstone, Stoffel Vandoorne chegou ao Q3 pela primeira vez.
A Honda, então, começou a colocar em prática suas novidades, o que até melhorou o desempenho no geral. Em Silverstone, Stoffel Vandoorne chegou ao Q3 pela primeira vez.
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Na Hungria, em um circuito que minimiza a deficiência do motor, a McLaren pontuou com seus dois carros: Alonso foi sexto e Vandoorne o décimo.
Na Hungria, em um circuito que minimiza a deficiência do motor, a McLaren pontuou com seus dois carros: Alonso foi sexto e Vandoorne o décimo.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Com isso, a McLaren ultrapassou a Sauber no campeonato e fugiu da lanterna no geral.
Com isso, a McLaren ultrapassou a Sauber no campeonato e fugiu da lanterna no geral.
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

No entanto, a equipe tem metas claras para o segundo semestre: dar um salto de qualidade com a Honda e manter a taxa de crescimento.
No entanto, a equipe tem metas claras para o segundo semestre: dar um salto de qualidade com a Honda e manter a taxa de crescimento.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

A equipe também luta nos bastidores para definir sua situação de motores para 2018, e, consequentemente, tentar persuadir Alonso a permanecer por mais um ano. Será que ela consegue?
A equipe também luta nos bastidores para definir sua situação de motores para 2018, e, consequentemente, tentar persuadir Alonso a permanecer por mais um ano. Será que ela consegue?
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

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