Clássico da F1? Relembre 11 grandes momentos dos 3 GPs em Baku

Durante uma relargada, Vettel acabou acertando a traseira de Hamilton, que preparava para reacelerar. Acreditando que a manobra foi proposital, o alemão jogou seu carro em cima do inglês em protesto. Pela manobra, Vettel teve que pagar um stop & go de 10 segundos, mas ainda chegou à frente de Hamilton, após o britânico ter tido problemas em seu encosto de cabeça. Após a prova, um culpou o outro pelo ocorrido.

A vitória de Daniel Ricciardo em Baku em 2017 foi uma das mais legais dos últimos tempos. A prova foi cheia de ocorrências que beneficiaram o australiano a ir do décimo lugar no grid - após bater no Q3 - ao primeiro lugar na corrida depois de uma bela ultrapassagem tripla em Felipe Massa, Nico Hulkenberg e Lance Stroll.

Depois de se tocar com Kimi Raikkonen na primeira volta da prova em 2017, Valtteri Bottas quase ficou uma volta atrás por ter de ir aos boxes com o pneu dianteiro direito furado. Apesar disso, ele retornou à pista e se recuperou principalmente devido à bandeira vermelha no meio da prova. Ele passou seus concorrentes e tirou o segundo lugar de Lance Stroll na linha de chegada, conseguindo ir ao pódio.

Um ano depois de sua grande corrida, Bottas havia conseguido tomar de Sebastian Vettel a liderança da prova após uma sorte em um Safety Car, devido ao acidente das Red Bulls. Ele rumava para a vitória, mas acabou passando por um pedaço de um carro no meio da reta dos boxes e viu seu pneu estourar. Bottas foi obrigado a abandonar a três voltas do fim.

Apesar de ter sido superado por Bottas na linha de chegada, Lance Stroll – depois de muito criticado por ter sido contratado pela Williams – conquistou um pódio para o time britânico em Baku se aproveitando da corrida agitada naquele ano. Até hoje é o último top-3 conseguido pela tradicional equipe inglesa na F1.

Não foi pego pelas câmeras, mas após bater durante a classificação para a corrida em Baku depois de ter liderado todos os treinos, Lewis Hamilton teve um momento de fúria ao chegar no escritório da Mercedes. O fato foi contado por Niki Lauda semanas depois, o que gerou mal estar dentro do time e forçou o austríaco a desmentir tudo. Na corrida, Hamilton largou em décimo e chegou em quinto na vitória do rival Nico Rosberg. Se vencesse a prova, Hamilton teria sido o campeão de 2016.

Romain Grosjean enfrentou aquele que é o pior pesadelo para qualquer piloto durante a corrida do último ano em Baku. Ele ocupava a sexta posição, perdeu o controle de sua Haas enquanto o Safety Car estava na pista e bateu. O francês perguntou pelo rádio o que havia ocorrido, e seu engenheiro sugeriu que Marcus Ericsson havia batido em sua traseira, o que não ocorreu e é até hoje lembrado com bom humor pelos fãs.

A pista do Azerbaijão desde o primeiro ano foi a mais forte do ano para a ex-equipe Force India, atual Racing Point. Foi lá que Sergio Perez fez o segundo tempo na classificação em 2016 (antes de ser forçado a perder cinco posições por uma troca de câmbio) e foi para o pódio em 2016 e – após ultrapassar Sebastian Vettel – em 2018 também. Nas duas provas em terceiro lugar.

A Force India poderia ter tido mais que dois pódios em Baku, não fosse o choque entre Esteban Ocon e Sergio Perez em 2017. Após ser ultrapassado por Felipe Massa em uma relargada, Perez foi atacado por Ocon na curva 2, o francês não lhe deu espaço e ambos bateram. Caso o toque não tivesse ocorrido, a chance era alta de os dois carros terminarem no pódio, já que Hamilton (por um encosto de cabeça mal fixado), Vettel (punido por bater em Hamilton) e Massa (com problemas mecânicos) tiveram contratempos nas voltas seguintes. Ou seja, até uma dobradinha podia acontecer.

No primeiro evento da F1 em Baku, Valtteri Bottas conseguiu a maior velocidade da história em um carro da categoria. Ele levou sua Williams nos treinos a incríveis 378 km/h - dado obtido pelo GPS de seu carro. A maior velocidade oficial de um F1 durante uma corrida é de Kimi Raikkonen, em Monza em 2005, com 370,1 km/h.