'Corintiano', Sainz elogia Vinicius Jr e Rodrygo e prefere Ronaldo a CR7
Piloto espanhol da McLaren é torcedor do Real Madrid e falou sobre os brasileiros do clube
Piloto da McLaren na Fórmula 1, Carlos Sainz Jr revelou ao Motorsport.com que é corintiano. Questionado sobre seu time de preferência no Brasil, o espanhol respondeu: "Sei que a Estrella Galicia patrocina o Corinthians, então gosto do Corinthians". Torcedor do Real Madrid, o filho de Carlos Sainz também elogiou Vinícius Júnior e Rodrygo, joias brasileiras do clube da capital. Além disso, a estrela da F1 afirmou preferir o brasileiro Ronaldo ao português Cristiano Ronaldo.
"Para mim, Ronaldo é o melhor. Pessoalmente, acho que Ronaldo foi um talento que o futebol não voltará a ver em muito tempo", comentou Sainz, que também já passou por Toro Rosso e Renault na F1.
O espanhol também apontou dois atletas brasileiros do Real Madrid como jogadores que agradam: "Vinícius Júnior. Rodrygo também". De acordo com o piloto, é preciso dar tranquilidade aos 'garotos'.
"Os dois são muitos jovens e temos que dar-lhes tempo. No Brasil e na Espanha, coloca-se muita pressão sobre os jogadores jovens. Mas gosto de jogadores brasileiros", completou o competidor da McLaren, que disputa o GP do Brasil neste fim de semana.
GALERIA: Curiosidades sobre o GP do Brasil de Fórmula 1
O primeiro GP do Brasil foi realizado em 1972, em Interlagos, mas ainda não era válido pelo campeonato mundial, com a vitória de Carlos Reutemann.
Foto de: LAT Images
No ano seguinte, Emerson Fittipaldi foi o primeiro a triunfar em uma corrida oficial da F1 no mesmo local, pela Lotus.
Foto de: LAT Images
Alain Prost é o maior vencedor da prova, com seis triunfos (1982, 1984, 1985, 1987, 1988 e 1990). Carlos Reutemann é o segundo, se contarmos também a etapa de 1972, com quatro, junto com Michael Schumacher.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Entre os brasileiros, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna e Felipe Massa venceram em casa em duas ocasiões. José Carlos Pace (foto), que dá nome ao Autódromo de Interlagos, triunfou em 1975.
Foto de: David Phipps
Piquet poderia estar na frente na contagem brasileira, se não tivesse sido desclassificado da edição de 1982. O tricampeão mundial chegou em primeiro, desmaiou no pódio por causa do forte calor de Jacarepaguá, mas foi desclassificado por estar com o carro mais leve do que o permitido. Prost herdou a vitória, após o mesmo também ter ocorrido com Keke Rosberg.
Foto de: Sutton Motorsport Images
A McLaren é a equipe que mais venceu no Brasil, em 12 oportunidades, seguido da Ferrari, com 11. A última vez que a equipe britânica venceu foi em 2012, com Jenson Button.
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Interlagos teve seus dois traçados clássicos na F1. O de quase 8 mil metros e o atual, que é utilizado desde 1990, quando voltou a receber a categoria, com 4.309m.
Foto de: David Phipps
O GP do Brasil já foi palco para conquistas de título na F1, especialmente quando a prova foi transferida para a parte final do calendário, a partir de 2004: Fernando Alonso em 2005 e 2006, Kimi Raikkonen em 2007, Lewis Hamilton em 2008, Jenson Button em 2009 e Sebastian Vettel em 2012. Kimi foi o único a se consagrar vencendo.
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Um dos momentos mais emocionantes do GP do Brasil foi a vitória de Ayrton Senna em 1991, quando o brasileiro se viu apenas com a sexta marcha e terminando a corrida exaurido, com dificuldades de chegar ao pódio, bem como levantar o troféu.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Em 1993, a chuva deu a tona na segunda vitória do brasileiro, que esteve nos braços do povo após o término da prova.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Apesar de nunca ter vencido no Brasil, Max Verstappen se destacou em duas ocasiões, coincidentemente nas duas vitórias de Lewis Hamilton em Interlagos. Em 2016, o holandês deu um show na chuva que assolava o autódromo, terminando em terceiro...
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
...e no ano passado, ao se enroscar com Esteban Ocon no S do Senna, perdendo a liderança e a vitória para Hamiltojn e tirando satisfações com o francês após a corrida.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Em 2003 o GP do Brasil terminou apenas duas semanas depois de sua realização. Tudo porque na volta 54, Mark Webber bateu muito forte na Curva do Café, causando a entrada do Safety Car, mas Fernando Alonso bateu no mesmo ponto ao atingir um dos pneus do carro do australiano.
Depois do acidente, foi agitada a bandeira vermelha e a prova foi encerrada. O vencedor do momento, ao contrário do que todos imaginaram, foi Kimi Raikkonen, que ocupava a liderança na volta 53.
Foto de: LAT Images
Giancarlo Fisichella o havia ultrapassado na volta 54, mas pelo regulamento, o resultado final teria de ser o de duas voltas anteriores à que foi sinalizada a bandeira vermelha. Os fiscais declararam que a bandeira foi sinalizada na volta 55, portanto tornando oficiais os resultados de acordo com o fechamento da volta 53.
Foto de: Lorenzo Bellanca / Motorsport Images
Dias depois da corrida, evidências em vídeo mostraram que Fisichella havia, de fato, aberto a volta 56 antes do sinal de interrupção da corrida, fazendo com que o resultado real da prova fosse o do fechamento da volta 54, com o piloto da Jordan na liderança. Fisichella foi oficialmente reconhecido como vencedor duas semanas depois.
Foto de: LAT Images
No GP de San Marino, em uma cerimônia não-oficial, Raikkonen entregou o troféu de 1° colocado ao piloto da equipe irlandesa.
Foto de: LAT Images
Cigarro e bebidas: o GP do Brasil tem naming rights desde 1999, quando os cigarros Marlboro batizavam a prova, até 2004. A Petrobras fez o mesmo de 2009 a 2015 e a cervejaria Heineken dá nome à prova desde 2017.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Sobre esta matéria
| Categoria | Fórmula 1 |
| Evento | GP do Brasil |
| Pilotos | Carlos Sainz Jr. Compre Agora |
| Autor | Carlos Costa |
