Domenicali diz que redução de custos da F1 é exemplo para futebol após fiasco da Superliga Europeia

Introdução de um teto orçamentário para 2021 garantiu que houvesse um limite máximo para despesas na categoria

Domenicali diz que redução de custos da F1 é exemplo para futebol após fiasco da Superliga Europeia

O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, acredita que o futebol faria bem se seguisse as corridas da categoria no que tange a redução de custos, após a polêmica da Superliga.

Uma iniciativa dos principais clubes de futebol europeus para formar uma Superliga a fim de ajudar a aumentar suas receitas causou polêmica na semana passada, mas uma revolta dos fãs fez com que os envolvidos desistissem dos planos.

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A própria F1 falava de um GP o do Mundo no início de 2000, enquanto a agora extinta Associação de Equipes de Fórmula 1 (FOTA) anunciou em 2009 que estava pressionando por sua própria categoria em 2010 em meio à frustração com os termos que os times estavam sendo oferecidas para competir .

No entanto, a ideia de uma FOTA foi abandonada depois que as equipes, os detentores dos direitos comerciais da FIA e da F1 chegaram a um acordo sobre a direção futura e os termos financeiros.

Assim como as escuderias receberam uma parcela maior dos lucros do esporte nos últimos anos, a F1 também deu grande ênfase ao corte de custos.

Novas regras tentaram limitar os gastos das equipes, enquanto a introdução de um teto orçamentário para 2021 finalmente garantiu que houvesse um limite máximo para as despesas.

Domenicali acredita que o foco da F1 em lidar com os custos é a chave para deixar as corridas de GP longe dos perigos de uma fuga de equipe ao estilo da Superliga - e ele acha que os chefes do futebol podem precisar lidar com as finanças do clube de maneira semelhante.

Falando ao canal Sky TG24, Domenicali reconheceu que a mentalidade da categoria máxima do automobilismo em reduzir custos ajudou a fornecer uma base sólida de longo prazo.

Questionado sobre o que aconteceu com os clubes europeus, o CEO da F1 disse: “Na Fórmula 1, já tivemos uma situação duas vezes em que havia o risco de um campeonato separatista para tentar trazer para casa [para as equipes] mais resultados a partir do ponto de vista da renda."

“Na F1, no momento, começamos com a abordagem oposta: tentar controlar os custos. Não é por acaso que este ano é o primeiro ano do teto orçamentário, o que dá uma dimensão diferente de sustentabilidade financeira às equipes."

“Acho que esta é a primeira questão que o mundo do futebol, se é que posso dizer, deve resolver, e de forma bastante rápida.”

Além da questão dos custos, Domenicali também avaliou que os planos de tecnologia da F1, para um futuro híbrido e biocombustível, garantiria ao esporte um futuro sustentável que manteria fabricantes e equipes interessadas.

“Seremos uma F1 híbrida e teremos um combustível eco-sustentável”, explicou.

“Já existem muitas atividades como essa que atravessam a sociedade e isso dá à F1 a oportunidade de ser protagonista", concluiu.

Ex-companheiro de SENNA POLEMIZA sobre o que Ayrton acharia da F1 atual em ÍMOLA e cita RATZENBERGER

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