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Doria: Venda de Interlagos não representa risco para F1

Tucano diz que venda garante continuidade do GP do Brasil e indica que leilão deverá ocorrer ainda em 2017

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at the start of the race

Foto de: XPB Images

O prefeito de São Paulo, João Doria, afirmou na última terça-feira (4) que a venda do autódromo de Interlagos irá garantir a presença da Fórmula 1 no Brasil.

Doria disse que o circuito paulistano terá obras em seu entorno para facilitar o pagamento do investimento feito pelo comprador. Está prevista a construção de um hotel, de apartamentos de luxo e de um museu, que pode ter o nome do tricampeão Ayrton Senna. Interlagos faz parte de um pacote de privatizações e concessões de 7 bilhões de reais da Prefeitura.

 “Entendo que a Fórmula 1 é importante, sem o uso de dinheiro público, mas sim de capital privado. E é perfeitamente possível que ela continue funcionando com dinheiro e autódromo privados”, afirmou o prefeito segundo a revista Veja.

“Algumas comunidades que estão coladas no muro do autódromo deverão receber habitação popular, não no local mas em outra área. No circuito provavelmente construiremos três edifícios, um de uso misto, ou inteiramente direcionado à hotelaria, e dois para apartamentos de luxo. Com isso será possível pagar o investimento que a empresa interessada fizer no local.”

Ecclestone pode participar do leilão

Falando sobre o interesse do antigo chefe dos direitos comerciais da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, em adquirir o autódromo, Doria reconheceu que o inglês de 86 anos pode ser um dos possíveis compradores.

”Ele manifestou interesse, vai participar do leilão do autódromo”, disse Doria, que recebeu Ecclestone em seu gabinete nos últimos dias. “Tenho o sentimento de que fundos internacionais também participarão do evento. Não tenho dúvida de que vamos vender Interlagos e muito bem.”

Ecclestone, no entanto, não deu certeza de que participará do leilão.

“Ele não disse ‘sim, eu vou comprar’ nem ‘não, eu não vou comprar’. Vamos esperar. Disse a Chase (Carey, da Liberty Media, que controla a F1) que ele deveria comprar.”

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