O processo movido por Felipe Massa sobre o resultado da Fórmula 1 de 2008 segue na justiça. O piloto pede uma indenização alta (60 milhões de libras, pouco mais de R$585 milhões), culpando a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), a direção da categoria e Bernie Ecclestone pelo encobrimento do acidente deliberado de Nelson Piquet Jr.

No entanto, em entrevista ao Times, Ecclestone admitiu que não vê o brasileiro tendo sucesso no caso e que não havia nada que pudesse ser feito naquela época para mudar o rumo da temporada.

"Não havia nenhuma maneira no mundo para alguém mudar ou cancelar aquela corrida. [Não havia algo] para tentar persuadir o presidente da FIA a convocar uma reunião especial onde a FIA teria que cancelar a corrida — não havia evidências para que isso acontecesse".

"Max [Mosley] sabia que não havia evidências o suficiente na época para fazer qualquer coisa".

As provas, segundo Ecclestone, só surgiram tempos depois, quando Nelson Piquet Jr. decidiu falar abertamente sobre o caso, quando descobriu que não teria um assento na próxima temporada.

"Tudo só começou mais tarde, quando o jovem Nelson decidiu que queria dizer algo quando descobriu que não conseguiria uma vaga no ano seguinte. Max não estava dizendo que deveríamos encobrir isso, mas apenas que não era bom para a imagem da F1".

A história, na verdade, ganhou força depois de uma entrevista dada por Bernie ao F1-Insider em 2023. Na conversa, o britânico dizia ter conhecimento sobre o "Crashgate", mas ele e Mosley tomaram a decisão de não darem nenhuma continuidade ao caso para não envolver o esporte em uma grande polêmica.

"Decidimos não fazer nada por enquanto. Queríamos proteger o esporte e salvá-lo de um grande escândalo. Por isso usei 'línguas angelicais' para persuadir meu ex-piloto Nelson Piquet a manter a calma", disse à época.

No entanto, atualmente, Ecclestone acredita que essa entrevista não pode ser usada como prova, isso porque a situação em que suas falas ditas há um contexto que é 'ignorado'. Segundo o britânico, o jornalista que fez as perguntas era alemão e não falava bem o inglês, então, a conversa não foi simples.

"Meus advogados, os advogados da FIA e os advogados da F1 não entendem como isso pode ser julgado no tribunal. Massa está se referindo a uma entrevista que dei na Alemanha, mas o jornalista não falava inglês muito bem. Ele publicou a história e depois alguém no Reino Unido a pegou.".

O julgamento de Massa começará em 28 de outubro em Londres, onde será ouvido o pedido de indenização de 60 milhões de libras do ex-campeão contra a FIA e a direção da F1.

Felipe Massa, emocionado, bate orgulhosamente na insígnia do Cavalo Arisco em seu peito ao comemorar a vitória e uma temporada bem disputada diante de sua torcida.

Foto: Rainer W. Schlegelmilch / Motorsport Images

MAX CAMPEÃO ou VICE em '25? McLAREN deve PRIORIZAR PIASTRI? Ferrari, BORTOLETO e + | FELIPE BAPTISTA

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

• Spotify
• Deezer 
• Amazon Music
• Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!