Em meio a rumores sobre retirada do calendário, GP de Mônaco revela que está próximo de renovar com F1

Com a chegada de novas praças, algumas corridas clássicas da F1 são tratadas como ameaçadas para o futuro

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, and the rest of the field at the start

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, and the rest of the field at the start

Jerry Andre / Motorsport Images

Enquanto a rápida evolução do calendário da Fórmula 1 parece a caminho de pressionar e talvez até retirar vários eventos históricos do esporte, o promotor do GP de Mônaco veio a público tranquilizar os fãs sobre seu futuro.

A expansão do calendário da F1 e a chegada de novos candidatos a sede têm sido um tópico forte nos últimos anos, especialmente com o ressurgimento da popularidade do esporte no mundo. Essa situação leva a F1 a talvez recorrer a ofertas tentadoras ou mercados particularmente direcionados, como os EUA, que passarão a ter 3 GPs em 2022, com Austin, Miami e Las Vegas.

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Nesta dinâmica, corridas históricas, especialmente na Europa, parecem ser forçadas a ficar mais ou menos na berlinda. Se os GPs da França e da Bélgica parecem ser os que estão mais em perigo no momento, o status de Mônaco, um evento emblemático para a F1, também parece levantar dúvidas.

Em março, o CEO da F1, Stefano Domenicali, deu a seguinte declaração: "A chegada e oferta de novos promotores é uma vantagem para a F1, pois incentiva os atuais organizadores a elevarem a qualidade de seu trabalho, em termos de oferta pública, infraestrutura e gestão de eventos. Já não é mais suficiente ter um legado forte. Também é preciso mostrar que está à altura".

O CEO da McLaren Racing, Zak Brown, falou sobre a situação de Mônaco após o anúncio do GP de Las Vegas: "Mônaco sempre representou a parte mais glamurosa da F1", disse à Reuters.

"Acho que Miami, Singapura, Las Vegas começam a adicionar outros mercados bastante glamurosos. Acho que Mônaco precisa se alinhar nos mesmos termos de negociação dos demais GPs, e talvez precise também trabalhar em maneiras de adaptar sua pista porque, com nossos carros ficando maiores, a corrida ficou mais difícil".

"Você tem que levar em conta a história, mas também o espetáculo oferecido. Há também um elemento, que não deve orientar nossas decisões, mas que deve ser levado em conta, que é a contribuição econômica para a disciplina".

"Prefiro ter Mônaco, mas assim como o campeonato é maior do que um piloto ou uma equipe, também acho que é maior que um GP".

Na última terça-feira (13), ao participar da Assembleia Geral do Automóvel Clube de Mônaco, o presidente Michel Boeri quis tranquilizar os participantes.

"Quero falar sobre o que lemos na imprensa, onde falam de dificuldades após a edição de 2022, ou seja, a partir do próximo ano, para seguirmos organizando o GP", disse Boeri, segundo citado pelo jornal La Gazette de Monaco.

"Estava implícito que os preços solicitados pela Liberty Media eram excessivos para Mônaco e que o GP não seria realizado novamente. Isso não é verdade".

"Ainda estamos em discussão com eles e devemos concretizar a assinatura de uma renovação. Posso garantir que o GP continuará acontecendo para além de 2022. Não sei se será um contrato de três ou cinco anos, mas isso é um detalhe".

A F1 deve atingir no próximo ano o limite de 24 corridas determinado pelo atual Pacto de Concórdia, devido às adições de Las Vegas e Catar além de um possível retorno à China, cujo contrato atual vai até 2025.

Neste ano, Domenicali tem deixado claro seu objetivo em balancear eventos que ajudam a expansão da F1 em novos mercados com locais históricos na Europa, estando aberto a fazer a rotação de algumas corridas. Das pistas atuais, o GP da França em Paul Ricard é o que enfrenta o futuro mais incerto com o contrato atual chegando ao fim no próximo ano.

O GP de Mônaco deste ano será realizado em 29 de maio e, pela primeira vez, acontecerá no formato tradicional do fim de semana da F1, com os TLs 1 e 2 acontecendo na sexta em vez da quinta-feira, o que era normal no Principado.

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