Em meio a mais um fim de semana complicado para a Aston Martin, Fernando Alonso aponta um (pequeno) alento para a equipe britânica durante o GP de Miami de Fórmula 1: as vibrações que vinham prejudicando duramente o AMR26 são agora coisa do passado.

Neste sábado, o espanhol superou os carros de Stroll e da dupla da Cadillac, ficando em 16º na sprint e em 18º no grid para a prova de amanhã, tirando o máximo que o carro da Aston lhe permitia.

E quando lhe apontaram que haviam se aproximado de outros rivais, ele corrigiu: “O 17º lugar está um segundo à nossa frente. Portanto, ainda há um longo caminho a percorrer”.

No lado positivo, depois de terem trabalhado nisso durante todo o mês de abril, as vibrações do motor Honda parecem ter desaparecido, o que é um alívio para os pilotos. “A confiabilidade e as vibrações estão muito melhores do que estavam até agora. Esse é o principal aspecto positivo deste fim de semana. A questão das vibrações deu certo”, comemorou.

O bicampeão mundial explicou que o fundamental era avançar na questão das vibrações, antes de poder passar para outras coisas:

“Enquanto você não entender os problemas e não os resolver um por um, é difícil ganhar confiança para dar os próximos passos no desempenho. Acho que foi um alívio ver que as vibrações que medimos em Sakura diminuíram, e que isso se confirmou aqui na pista”.

Em seguida, perguntaram-lhe se as vibrações tinham desaparecido ou apenas diminuído, e ele confirmou que desapareceram completamente.

Mas... surgiu outro problema, inédito até agora: “Acho que o maior problema para mim, para ser sincero, na classificação, foi a caixa de câmbio. Foi a primeira vez que isso aconteceu, porque não tivemos nenhum problema nas demais sessões deste fim de semana, mas agora, na qualificação, era impossível dirigir”.

“Então, eu perdia a sincronização em todos os pontos de frenagem, por isso não tinha aceleração ao sair das curvas e as reduções de marcha eram muito irregulares, muito aleatórias. Às vezes eu tinha impulso, às vezes as rodas traseiras bloqueavam. Então, foi uma surpresa desagradável na qualificação".

“Vamos tentar entender e resolver isso para amanhã, principalmente se chover. Acho que não podemos correr com esse nível de reduções aleatórias que temos no momento”, concluiu.

Quem serão os ícones da F1 após VERSTAPPEN, HAMILTON e ALONSO? Bortoleto ÍDOLO? Miami, DRUGO e mais!

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

• Spotify
• Deezer 
• Amazon Music
• Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!