F1: Alonso é visto dirigindo carro lendário de rally avaliado em mais de R$ 21 milhões em Mônaco
Máquina fez parte da histórica formação do Group B
Fernando Alonso foi novamente visto ao volante de um carro esportivo raro em Mônaco. Nos últimos dias, o bicampeão da Fórmula 1 dirigiu um Audi Sport Quattro, carro raríssimo e que fez parte do lendário Group B de Rally e avaliado em mais de quatro milhões de dólares (ou mais de R$ 21 milhões).
O piloto tem tratado o principado como sua 'volta de shakedown' e, embora a extensão de seu contrato o mantenha correndo pela Aston Martin pelo menos até o final de 2026, ele tem se mostrado muito aberto a dirigir outras marcas, incluindo um Mercedes CLK GTR.
Ele foi visto dirigindo o supercarro alemão em Mônaco durante as festas de fim de ano. Como um carro de homologação especial com 622 cavalos de potência e apenas 28 unidades produzidas durante sua época, ele não passou despercebido.
Alguns dias depois, ele foi visto em um Aston Martin Valiant — um carro de estrada focado em pistas, construído pela Q e limitado a apenas 38 unidades. No final de dezembro, ele comprou um novo Aston Martin DBX S, uma aquisição de mais de 210 mil libras esterlinas (ou mais de R$ 1,5 milhão).
E agora, se antes não achávamos que sua garagem estava bem equipada, ele provou que tem um gosto refinado ao dirigir um dos carros mais marcantes da história do rally em Monte Carlo.
Limitado a apenas 214 unidades e equipado com um motor turbo de cinco cilindros e 2,1 litros, ele produz 306 cv e é tão bonito quanto parece. Ele também é rápido. Em meados da década de 1980, ele era considerado um supercarro, atingindo 100 km/h em apenas 4,8 segundos, graças ao impressionante sistema de tração nas quatro rodas da marca.
A Audi construiu o carro para satisfazer os requisitos de homologação da FIA de 200 carros de produção para o Grupo B. Ele possui uma distância entre eixos mais curta do que o Ur-Quattro e, graças aos painéis compostos da carroceria, também era mais leve.
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto: Rudy Carezzevoli / Getty Images
Se o carro foi mais uma aquisição da grande coleção do bicampeão da Fórmula 1 ou se foi simplesmente emprestado por Alonso, a única certeza é que é uma baita máquina.
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