F1: Alonso está "exausto" de problemas da Aston Martin

O péssimo desempenho da Aston Martin em Barcelona não foi nenhuma surpresa para Fernando Alonso, que larga em último lugar na sua corrida em casa — mas ter que ficar explicando os muitos problemas da equipe está começando a cansá-lo na atual temporada da Fórmula 1.

O campeão mundial se classificou em 22º, encerrando uma sequência de 42 corridas em que superava seu companheiro de equipe, Lance Stroll na classificação, que ficou em 21º, um segundo atrás do Cadillac, o segundo mais lento, e a quatro segundos da pole.

Sem desconsiderar o início de 2026, quando a Aston Martin e a Honda já estavam em dificuldades e não tinham esperança de completar uma corrida completa, Barcelona é a pior apresentação da equipe até o momento.

As exigências desafiadoras de downforce e as altas temperaturas estão representando um enorme teste de resistência, especialmente para equipes com desempenho aerodinâmico deficiente. Mas, embora o traçado do circuito tenha ampliado as diferenças de tempo de volta entre os primeiros e o meio do pelotão, Alonso descartou as perguntas sobre se a Aston teria ficado ainda mais exposta na Espanha.

"Não, não, não. Nada foi exposto", suspirou Alonso. "Sabíamos que tínhamos o pior carro e o pior motor e temos sido muito claros em todas as corridas até agora de que precisamos trabalhar".

Ao falar sobre seus problemas de redução de marcha no sábado, que são uma questão recorrente entre a caixa de câmbio interna e a integração com a unidade de potência, ele disse: "Em algumas curvas, parecia que estava puxando o freio de mão, com bloqueio total da traseira e ambas as rodas traseiras completamente travadas".

"Em outras curvas, eu tinha a sensação de estar com o acelerador na metade durante a frenagem, e então você simplesmente segue em frente. Então, cada volta é um pouco como uma loteria no momento".

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

A Aston decidiu concentrar todos os seus esforços de desenvolvimento em um pacote de atualizações maior, que deve chegar no verão, já que desperdiçar recursos em atualizações menores e incrementais não será suficiente para levá-la à disputa da Q2.

A Honda, por sua vez, também está trabalhando para lançar uma atualização do motor por volta da mesma época, sem se comprometer publicamente com um cronograma exato. Até que o pacote da Aston chegue, porém, não há esperança de progresso para a equipe, então repetir a mesma música todas as semanas está começando a pesar no bicampeão de F1.

"Optamos por essa estratégia, repetimos a cada fim de semana, e chegaremos à Áustria em duas semanas e ficaremos em último lugar na qualificação, e você me dirá se isso expõe algumas das fraquezas do carro", disse ele.

Quando questionado mais a fundo pela mídia espanhola, Alonso desabafou: "Repetimos a mesma coisa todo fim de semana. É exaustivo. Estamos em último, sabemos disso e não temos problema em admitir".

"Estamos esperando a segunda metade da temporada e, com sorte, quando o novo carro chegar, poderemos melhorar um pouco. Está tudo ficando muito repetitivo".

"Temos um motor muito fraco, o pior de todos. Temos uma gestão de energia muito fraca. Temos problemas com a caixa de câmbio e problemas aerodinâmicos. Estamos trabalhando em tudo isso e, com sorte, na segunda metade da temporada poderemos dar ao público algo para comemorar".

Reportagem de Livia Veiga e Pol Hermoso

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