Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: McLaren admite "preço alto" pago na atual temporada por títulos de 2025

Fórmula 1
F1: McLaren admite "preço alto" pago na atual temporada por títulos de 2025

F1: Ex-chefe da Alpine aconselha Ferrari a "deixar Leclerc em paz" em meio a duelo com Hamilton

Fórmula 1
F1: Ex-chefe da Alpine aconselha Ferrari a "deixar Leclerc em paz" em meio a duelo com Hamilton

F1: Diretor da Audi detalha maiores qualidades de Bortoleto, dentro e fora da pista

Fórmula 1
F1: Diretor da Audi detalha maiores qualidades de Bortoleto, dentro e fora da pista

F1: Por que a McLaren não vai 'jogar a toalha' em 2026

Fórmula 1
F1: Por que a McLaren não vai 'jogar a toalha' em 2026

ANÁLISE: Audi tem início sólido na F1 e surpreende com chassi

Fórmula 1
ANÁLISE: Audi tem início sólido na F1 e surpreende com chassi

NASCAR Cup: Ty Gibbs segura Bell no fim e vence em Iowa

NASCAR Cup
Iowa
NASCAR Cup: Ty Gibbs segura Bell no fim e vence em Iowa

Indy: Palou domina em Portland e amplia a liderança do campeonato; Collet termina em 20º

Indy
Portland
Indy: Palou domina em Portland e amplia a liderança do campeonato; Collet termina em 20º

F1: Newey comenta rumores sobre Horner e avisa sobre mudanças na Aston Martin

Fórmula 1
F1: Newey comenta rumores sobre Horner e avisa sobre mudanças na Aston Martin

F1 - Alonso: "Quinto lugar é muito melhor do que o esperado, uma boa surpresa"

Espanhol ficou surpreso com resultado da classificação em Ímola e falou sobre estratégia adotada pela Aston Martin

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

A quinta posição de Fernando Alonso na classificação para o GP da Emilia Romagna de Fórmula 1 foi uma grande surpresa para ele e para todos que assistiram à sessão. Apesar das melhorias feitas em Ímola, os treinos livres deixaram algumas dúvidas e até mesmo o espanhol disse que não esperava passar do Q2, portanto, chegar ao Q3 e ser o quinto piloto mais rápido foi "uma boa surpresa, porque não esperávamos estar tão acima".

Leia também:

Ele ainda acrescentou: "As melhorias, depois de analisá-las ontem, vimos que eram um passo à frente, colocamos nos dois carros e, hoje de manhã, vimos que estava indo muito bem. Fizemos 11º e 13º no TL3 e achamos que seria mais ou menos a nossa posição, lá no meio do Q2, mas depois passamos para o Q3 e agora estamos em quinto, acho que foi muito melhor do que o esperado, uma boa surpresa."

No entanto, apesar do resultado da classificação, com os dois Aston Martins no Q3, Alonso mantém os pés no chão antes da corrida: "Talvez não sejamos o quinto mais rápido, amanhã temos que estar prontos e preparados para perder algumas posições, mas espero que não muitas".

Além do resultado, o fato de os melhores tempos terem sido obtidos com o pneu médio e não com o macio foi muito marcante, mas o bicampeão reconheceu que essa era uma estratégia que vinha sendo estudada desde quinta-feira: "Eu estava de acordo, já no TL2, quando colocamos os pneus médios. Eu não os teria colocado, mas tivemos que colocá-los para ter alguma confirmação de que eles eram pelo menos tão competitivos quanto os macios ou mais. O desempenho ainda não estava claro esta manhã e decidimos colocar um vermelho e um médio no Q1, um vermelho e um médio no Q2 e um vermelho e um médio no Q3". 

"Então, ao colocar os dois pneus, você se certifica de que em uma das duas voltas teria os pneus mais rápidos e esse foi o caso. Os médios foram um pouco melhores e nos ajudaram a passar para o Q3 e, no Q3, também os médios, acho que nos ajudaram a ganhar uma posição", continuou. "No ano passado, tivemos o C5 e o C4, mas o C4 não era muito diferente do C5. Então, já na quinta-feira, quando chegamos aqui, dissemos que, se no ano passado o duro não era muito diferente do médio, o vermelho este ano acho que vai ser complicado."

"Então, já viemos com essa ideia e a executamos. Estamos felizes pela equipe, orgulhosos deles, não apenas pelas melhorias no carro, que o tornaram mais rápido, mas também por sempre pensarem em coisas alternativas, como isso já desde quinta-feira, tentando encontrar algo diferente dos outros. Isso significa que todos ainda são muito competitivos, mesmo que os resultados não tenham sido bons, então estou feliz por eles", concluiu o piloto da Aston Martin.

RUBINHO exclusivo: BORTOLETO e Colapinto na F1, relação com o HUMOR, idade, FILHOS, Galvão e NASCAR

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Ouça à versão em áudio do Podcast Motorsport.com com Felipe Giaffone:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

  • Spotify
  • Deezer 
  • Amazon Music
  • Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao domingo de corrida do GP da Emilia Romagna, em Ímola
Próximo artigo F1 - Russell sobre aposta nos pneus médios: 'Comprometemos o domingo, mas valeu a pena'

Principais comentários

Últimas notícias