Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Antonelli iguala Ferrari e supera Hamilton e Leclerc em popularidade na Itália, aponta pesquisa

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Antonelli iguala Ferrari e supera Hamilton e Leclerc em popularidade na Itália, aponta pesquisa

MotoGP - Quartararo admite que terá ano difícil em 2027: "Ainda vou enfrentar desafios"

MotoGP
GP da Alemanha
MotoGP - Quartararo admite que terá ano difícil em 2027: "Ainda vou enfrentar desafios"

Indy: Confira horários e onde assistir à etapa de Nashville, com Caio Collet

Indy
Nashville
Indy: Confira horários e onde assistir à etapa de Nashville, com Caio Collet

F1: McLaren estreará nova asa traseira na Bélgica, mas não será a “macarena”

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: McLaren estreará nova asa traseira na Bélgica, mas não será a “macarena”

Narrador da Sky F1: "A Red Bull acompanha Bearman de perto..."

Fórmula 1
Narrador da Sky F1: "A Red Bull acompanha Bearman de perto..."

Motorsport.com transmite NASCAR em North Wilkesboro; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
North Wilkesboro
Motorsport.com transmite NASCAR em North Wilkesboro; saiba horários e como assistir

F1: Pirelli confirma manutenção da atual gama de pneus para 2027

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Pirelli confirma manutenção da atual gama de pneus para 2027

F1: McLaren terá motores atualizados dois GPs após Mercedes

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: McLaren terá motores atualizados dois GPs após Mercedes

F1: Antonelli explica erro que fez Norris o ultrapassar no GP do Catar

Falha do jovem italiano pode ser decisivo na disputa pelo título de 2025 da F1

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli explicou o erro que lhe custou o quarto lugar no GP do Catar de Fórmula 1 – o que beneficiou o candidato ao título Lando Norris, que acabou passando o italiano da Mercedes.

Leia também:

Antonelli estava perseguindo Carlos Sainz pela última vaga no pódio quando perdeu o controle do seu Mercedes na penúltima volta da corrida. Norris assumiu o quarto lugar, somando dois pontos cruciais a mais, o que gerou críticas ao novato da Mercedes por parte do conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, e do engenheiro de corrida de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase.

“Com o pneu duro eu estava pressionando bastante e, no fim, estava conseguindo o DRS [atrás do Sainz]”, relatou Antonelli. “Mas na [Curva 9] tive um momento [erro] enorme e quase bati, então saí da pista e perdi a posição para o Lando, o que foi muito irritante".

Questionado se o erro foi dele ou do carro, o jovem italiano disse: “Preciso analisar. Entrei um pouco mais rápido do que na volta anterior – obviamente com o ar sujo o carro fica mais imprevisível porque tem menos downforce, e os pneus esquentam mais, mas entrei um pouco mais rápido e de repente perdi a traseira".

“Não esperava, e obviamente em uma velocidade tão alta saí da pista, e na curva seguinte, ao pegar toda a sujeira, tive outro momento enorme e saí da pista de novo, então preciso analisar em detalhes, mas foi bem frustrante.”

Antonelli acrescentou que, de outra forma, teria mantido Norris para trás “confortavelmente” – “no ar sujo, ele não conseguiria passar” – mas provavelmente não teria chances reais no pódio.

“Muito difícil,” avaliou. “Estávamos ganhando bastante do Carlos, e éramos bem mais fortes no último setor, então com certeza, faltando duas voltas, teríamos DRS naquela volta, e provavelmente teríamos uma chance na última volta, mas no fim não aconteceu porque saí da pista e simplesmente não tive chance".

Bortoleto CONTESTADO e as REAIS chances de NORRIS, VERSTAPPEN e PIASTRI | Apple TV no lugar da GLOBO?

Ouça versão áudio do Podcast:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior Carro possuído? Alonso explica rodada "paranormal" no GP do Catar de F1
Próximo artigo F1 - Sainz se surpreende com pódio no Catar: "Não esperávamos isso de forma alguma"

Principais comentários

Últimas notícias