O segundo treino livre que antecede o GP da Áustria teve Andrea Kimi Antonelli como o mais rápido na sessão da Fórmula 1. A Cadillac, mais uma vez, apresentou problemas - em ambos os carros -, enquanto a McLaren apareceu andando com tempos parecidos com os da Mercedes.

A dupla da Audi - Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg - foi a primeira a deixar os boxes, seguida pela Alpine, Liam Lawson, Lewis Hamilton e a Williams.

Max Verstappen, que teve problemas no TL1, conseguiu sair da garagem e dar suas primeiras voltas já no início da segunda sessão. Por outro lado, Alexander Albon precisou retornar aos boxes, avisando à Williams que estava sem potência.

Lando Norris também não conseguiu fazer uma primeira sessão limpa, conseguindo deixar a garagem apenas nos últimos minutos no início da manhã, mas conseguiu cravar a melhor volta em exatamente 1min08s00 ainda de pneus médios.

Menos de dez minutos depois do início, Sergio Pérez causou uma bandeira amarela ao ficar parado antes da curva 6. O mexicano informou pelo rádio que estava com o mesmo problema do TL1.

Ainda com o safety car virtual, Verstappen informou a Red Bull que precisaria entrar no box para mexer no assento.

Cerca de vinte minutos depois, Andrea Kimi Antonelli conseguiu abaixar o tempo para 1min07s657. Enquanto isso, Valtteri Bottas reclamou de fumaça no carro, precisando voltar para os boxes.

O carro da Cadillac apresentava o assoalho levemente solto, batendo bastante na pista. Quando o finlandês chegou à garagem, a equipe precisou usar o extintor de incêndio para apagar o fogo na parte frontal do carro.

Quando os pilotos começaram a trocar os pneus por macios, Oscar Piastri fez o melhor tempo, abaixando para 1min07s251, seguido por Norris, ficando 0s088 atrás do companheiro de equipe.

Gabriel Bortoleto, por sua vez, voltou para os boxes depois de dar 15 voltas com pneus duros e ficou um tempo considerável fora da pista. O brasileiro voltou para a pista de pneus macios, conseguindo subir para a 10ª posição.

Verstappen pulou para quarto nos últimos minutos da sessão, seguido por Hamilton e Russell. Antonelli se manteve à frente das McLarens de Piastri e Norris.

TL2

Todas as estatísticas

 

Cla	Piloto	#		Chassi	Motor	Voltas	Tempo	Intervalo	Pneus	km/h
1	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	32	1'07.014		S	232.393
2	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	32	+0.237 1'07.251	0.237	S	231.574
3	L. Norris McLaren	1		McLaren	Mercedes	32	+0.325 1'07.339	0.088	S	231.271
4	M. Verstappen Red Bull Racing	3		Red Bull	Red Bull	29	+0.550 1'07.564	0.225	S	230.501
5	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	33	+0.597 1'07.611	0.047	S	230.341
6	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	25	+0.623 1'07.637	0.026	S	230.252
7	I. Hadjar Red Bull Racing	6		Red Bull	Red Bull	28	+0.744 1'07.758	0.121	S	229.841
8	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	35	+0.841 1'07.855	0.097	S	229.512
9	L. Lawson RB	30		RB	Red Bull	34	+1.221 1'08.235	0.380	S	228.234
10	G. Bortoleto Audi	5		Audi	Audi	30	+1.286 1'08.300	0.065	S	228.017
11	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Mercedes	33	+1.362 1'08.376	0.076	S	227.764
12	A. Lindblad RB	41		RB	Red Bull	29	+1.364 1'08.378	0.002	S	227.757
13	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	33	+1.518 1'08.532	0.154	S	227.245
14	N. Hulkenberg Audi	27		Audi	Audi	32	+1.545 1'08.559	0.027	S	227.156
15	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	33	+1.816 1'08.830	0.271	S	226.261
16	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Mercedes	30	+1.817 1'08.831	0.001	S	226.258
17	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	34	+1.824 1'08.838	0.007	S	226.235
18	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	30	+2.117 1'09.131	0.293	S	225.276
19	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Honda	27	+3.530 1'10.544	1.413	S	220.764
20	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Honda	32	+3.684 1'10.698	0.154	S	220.283
21	V. Bottas Cadillac-Ferrari	77		Cadillac	Ferrari	6	+4.293 1'11.307	0.609	M	218.402
22	S. Perez Cadillac-Ferrari	11		Cadillac	Ferrari	2
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