Após cinco semanas de pausa devido ao cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, a Fórmula 1 está de volta neste fim de semana com o GP de Miami.

O circuito de rua, projetado em torno do Hard Rock Stadium, onde jogam os Miami Dolphins, time da Liga de Futebol Americano, tem 5.412 metros de extensão, percorridos 57 vezes durante a corrida. No traçado, que foi utilizado pela primeira vez em 2022, as equipes terão à disposição os três compostos mais macios da gama 2026, fabricada pela Pirelli: C3, C4 e C5. 

Grafico Pirelli, GP Miami

Foto de: Pirelli

*Anteprima: Prévia
Numero di giri: Número de voltas
Lunghezza gara: Distância da corrida
Lunghezza circuito: Comprimento do circuito
Giro più veloce: Volta mais rápida
Tempo medio ai box: Tempo médio nos boxes
Trazione:Tração / Stress pneumatici: 'Stress' dos pneus / Aderenza asfalto: Aderência do asfalto / Frenata: Frenagem / Abrasivittà asfalto: Abrasividade do asfalto  / Forza laterale: Força lateral / Evoluzione asfalto: Evolução do asfalto

Uma das principais características da pista é a capacidade de secar após uma chuva forte, o que pôde ser observado no ano passado durante a sprint. Graças às características da pista, o desgaste dos pneus sempre foi bastante contido, permitindo que os pilotos prolonguem os stints e optem por uma única parada. 

Gráfico Pirelli, GP de Miami

Foto: Pirelli

*Percentuale di giri per mescola: percentual de voltas por composto
Percentuale di stint per mescola: percentual de stint por composto
Lunghezza media stint per mescola: comprimento médio do stint por composto

No entanto, será preciso levar em conta também a possibilidade, nada remota, de  intervenções do safety car. Por ser uma pista urbana, Miami exige uma precisão especial para evitar colidir com os muros. 

Gráfico Pirelli, GP de Miami

Foto de: Pirelli

Como foi em 2025

O GP do ano passado, vencido por Oscar Piastri, foi bastante linear do ponto de vista das estratégias de corrida. Na largada, os pilotos se dividiram entre aqueles que optaram pelos pneus médios e aqueles que escolheram os duros, mantendo aberta a possibilidade de uma parada durante uma neutralização ou de uma mudança repentina nas condições meteorológicas. A janela de pit stops ocorreu basicamente na metade da corrida, com stints bastante longos, favorecidos pela degradação contida de todos os compostos selecionados.

As estatísticas

Das quatro edições disputadas até agora, metade foi vencida por Max Verstappen. Os dois pilotos da McLaren, por sua vez, dividiram o sucesso nas edições do ano passado e do anterior. No entanto, nem Lando Norris nem Oscar Piastri conquistaram a pole position. Verstappen soma duas e as restantes foram de Charles Leclerc e Sergio Perez.

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