Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Horner impõe condição decisiva para retornar à F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Horner impõe condição decisiva para retornar à F1

ANÁLISE F1: Por que suspensão push-rod é 'tendência' nos carros de 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Por que suspensão push-rod é 'tendência' nos carros de 2026?

F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

Geral
Geral
Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Endurance
Endurance
Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

F1: Bortoleto aponta problemas de aderência em volta da classificação

Apesar de boas voltas nos treinos livres, Gabriel Bortoleto foi eliminado da classificação ainda no Q1; brasileiro cita falta de aderência em pneus na última volta da sessão

Gabriel Bortoleto largará em 16º no GP do México. O desempenho do brasileiro da Sauber na classificação acabou sendo uma surpresa para quem acompanhou os treinos livres, visto que Bortoleto ficou em P10, no TL3. Contudo, o brasileiro revelou em entrevista que houve problemas de aderência na última volta da classificação.

Leia também:

"[...] Tive um travamento [na primeira volta], mas depois fiz a segunda volta — uma volta decente. Mas a última volta com pneus macios foi simplesmente ruim. Não tenho nada a dizer; acho que fiquei de lado a volta toda. Não tive aderência traseira", comentou o Bortoleto para a imprensa internacional.

"Eu estava girando o carro demais e, sabe, sofrendo. Mas o ritmo estava lá nas duas primeiras voltas, então é por isso que estou bastante decepcionado. Acho que é diferente do fim de semana passado — estávamos exatamente na posição em que estávamos. Acho que neste fim de semana, no geral, poderíamos ter passado [para o Q2]", disse o brasileiro.

Apesar da eliminação precoce no Q1, Bortoleto disse estar bem com o carro. "Sinto que tinha confiança no carro, só não sei por que não conseguimos acertar". Porém, largando em P16, o brasileiro terá dificuldades em subir posições, já que o circuito do GP do México dificulta as ultrapassagens por conta da menor pressão atmosférica (afetando a eficiência do vácuo e do DRS). 

Mariana Becker, jornalista da Band, questionou logo após a eliminação se adotar estratégia da Haas, que usou um pneu novo para cada tentativa, poderia ter funcionado. Bortoleto foi direto na resposta, dizendo que não mudaria.

"Não, porque a gente achava que a gente tinha ritmo pra ir com dois sets [de pneus]eu também acho que a gente tinha ritmo pra ir com dois sets. O Nico foi, eu andei na frente dele nas duas primeiras voltas. Acho que a gente normalmente adota 3 sets no primeiro quali quando a gente acha que a gente não consegue passar. No caso, a gente já acreditava que tinha a possibilidade, eu realmente acho que tinha, só que a última volta não foi boa e não deu pra encaixar tudo", concluiu Bortoleto.

MOLINA analisa MAX x McLARENs pelo título, projeta MÉXICO e avalia BORTOLETO / HAMILTON no fim de 25

Ouça versão áudio do Podcast:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Norris na pole, Verstappen em 5°, Piastri 7° e Bortoleto fica no Q1; veja grid de largada no México
Próximo artigo F1: Piastri está confuso com "falta de ritmo" no México e foca em "se divertir" na largada

Principais comentários

Últimas notícias