F1 - Bortoleto espera "coisas boas" da Audi em Mônaco: "Somos competitivos"
Brasileiro acredita que a importância menor do motor neste fim de semana pode beneficiar a equipe alemã
Gabriel Bortoleto chega com boas expectativas para o GP de Mônaco de Fórmula 1 deste fim de semana. Com uma ênfase menor no motor, devido à natureza travada do circuito de rua do Principado, o brasileiro acredita que o bom chassi da Audi possa fazer a diferença na etapa.
A Audi entrou oficialmente na F1 em 2026 como uma entrada nova. Mesmo com a aquisição da Sauber, a marca alemã trata a operação quase que do zero, especialmente com o motor, algo que nunca havia feito antes.
Apesar de um início encorajador, com um nono lugar de Gabriel no GP da Austrália, a Audi vem mostrando um déficit de potência no motor em relação às rivais. Por outro lado, Mattia Binotto, chefe do projeto da Audi, acredita que a marca alemã tem um bom chassi, considerando o R26 "provavelmente o quarto melhor" do grid.
Considerando a natureza travada de Mônaco, o motor se torna menos importante neste fim de semana, Gabriel acredita que o chassi pode ajudar a Audi no Principado.
"Acho que pode ser um bom fim de semana para nós", disse o brasileiro durante a coleitva desta quinta-feira. "Obviamente, ainda há muito trabalho a ser feito, especialmente no que diz respeito à dirigibilidade. Esse é, creio eu, um ponto em que temos sofrido um pouco este ano. Mas acho que mostramos que, em termos de chassi, não estamos em uma situação ruim e que somos competitivos".
"Na maioria das classificações, temos lutado para entrar na Q3 ou já estivemos na Q3. E então, nas corridas, sabe, o importante é tentar fazer uma boa largada e depois manter a posição. Então, vamos ver. Acho que Mônaco pode nos trazer coisas boas".
Bortoleto explicou ainda como que Mônaco obriga o grid a tomar ainda mais cuidado com a pilotagem.
"Você está pilotando no limite basicamente em todos os lugares que vai, mas Mônaco, obviamente, é um circuito de rua muito difícil. Os muros são muito próximos, o circuito é muito pequeno. Então, obviamente, você precisa pilotar de uma maneira diferente em relação a uma pista que tem muito escape caso cometa um erro".
"Aqui, um erro pode custar uma volta ou até mesmo, você sabe, você bater o carro. Então, com certeza, você precisa pilotar um pouco de forma diferente".
O brasileiro terminou falando sobre o momento da Audi e a evolução que a equipe apresentou desde o início do campeonato.
"Em primeiro lugar, precisamos dizer que eles fizeram um trabalho incrível ao colocar o carro onde estamos agora, no sentido de que estamos lutando pelas dez primeiras posições. E isso, não é algo que se diga que poderia acontecer no primeiro ano de uma equipe que traz um motor e um carro completamente novo".
"Então lutar por pontos, lutar por, você sabe, boas posições na classificação, já é uma coisa incrível. Começamos na Austrália com um resultado muito bom e forte, chegando ao Q3, P9 na corrida. E então acho que todas as expectativas ficaram bem altas".
"Mas agora estamos nos fortalecendo e tentando, sabe, colocar nossa base em um bom lugar. E acho que conseguimos fazer isso. Na última corrida, sabe, os dois carros terminaram, tínhamos tudo sob controle. Mas, infelizmente, não tínhamos ritmo para marcar pontos. Espero que, neste fim de semana, consigamos fazer algo assim".
Pilotos CHORÕES, o golpe em Russell, GALVÃO, Bortoleto, NASCAR Brasil e + | Cacá Bueno e Caio Collet
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