Recomendado para você

Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Dakar
Dakar
Dakar
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga
Valentino Rossi renova com BMW e retorna ao GT World Challenge

Valentino Rossi renova com BMW e retorna ao GT World Challenge

Blancpain Endurance
Blancpain Endurance
Valentino Rossi renova com BMW e retorna ao GT World Challenge
F1: McLaren confirma Fornaroli e O'Ward como pilotos reservas para 2026

F1: McLaren confirma Fornaroli e O'Ward como pilotos reservas para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: McLaren confirma Fornaroli e O'Ward como pilotos reservas para 2026

F1 - Bortoleto sobre corrida em Ímola: "Estávamos fortes", mas três paradas não ajudaram

Brasileiro da Sauber terminou em 18º no GP da Emilia Romagna

Gabriel Bortoleto, brasileiro da Sauber, lamentou a 18ª posição na corrida do GP da Emilia Romagna de Fórmula 1. O piloto paulista destacou que tinha uma boa performance, mas que três paradas nos boxes atrapalharam o resultado final.

Leia também:

Bortoleto, em entrevista pós-corrida para veículos de mídia, incluindo o Motorsport.com, afirmou:  
"Tentei fazer as três paradas, mas preciso verificar um pouco por que fizemos isso e entender porque perdemos muito tempo com isso. Honestamente, o ritmo nos pneus duros estava bom. Só é uma pena que não tenhamos conseguido mostrar isso nos resultados".

Ao analisar o ritmo de corrida, o brasileiro afirmou que foi mais forte que outras etapas: "Sim, sinceramente, preciso checar. Não sei [exatamente], não tenho tempo dos outros pilotos para comparar [agora]. Mas os carros que estavam à minha frente, Gasly e Lawson, durante a maior parte da corrida, eu os seguia e não perdia nada [de tempo]. Portanto, parece que estávamos fortes".

"Eles também erraram um pouco com o safety car virtual, porque Gasly estava com a mesma estratégia que eu e estava largando bem à frente, mas depois terminou lá atrás também. Acho que sim, mas isso não muda o fato de termos terminado onde terminamos. Trabalharemos para Mônaco".

Ao ser questionado se outra estratégia teria funcionado, Bortoleto disse que "Não dá para prever quando um safety car vai entrar ou não. Acho que fizemos o que tínhamos de fazer e o que discutimos antes da corrida. Só que não era o momento certo na hora certa. É fácil dizer agora que, se eu tivesse largado com os pneus duros, talvez estivesse nos pontos e nos dias felizes, mas não foi o caso".

"Então, começamos com o pneu médio, tivemos o primeiro safety car virtual, depois tentamos a terceira parada, que talvez não tenha funcionado como esperávamos. Acho que não terminamos na posição que merecíamos, pelo ritmo que tivemos hoje".

O brasileiro reclamou da duração do Safety Car causado pela parada de Andrea Kimi Antonelli: "Não sei por que demoraram tanto. Talvez porque o carro ainda estivesse na pista e acho que isso é segurança, é preciso dar quantas voltas forem necessárias".

"Mas, sim, mais uma vez, preciso revisar. Eu não estava verificando a pista para ver se ainda havia um motivo ou não. Mas se eles mantiveram o safety car por tanto tempo na pista, imagino que havia um motivo para isso".

Por fim, fez uma avaliação dos compostos novos de Ímola: "Nos duros, sim [foi melhor]. Nos médios, nem tanto. Mas nos duros, sim".

F1 AO VIVO: Tudo do GP da Emilia Romagna, em ÍMOLA, com BORTOLETO EM AÇÃO!

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Ouça à versão em áudio do Podcast Motorsport.com com Felipe Giaffone:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

  • Spotify
  • Deezer 
  • Amazon Music
  • Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Apesar de vitória de Verstappen, Piastri mantém liderança; veja classificação do campeonato após Ímola
Próximo artigo F1 - Verstappen elogia Red Bull e celebra vitória em Ímola: "Estou muito satisfeito e orgulhoso"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros