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F1 - Colapinto 'pede desculpas' à Alpine após desobediência: “Instruções devem ser seguidas, não importa o que aconteça”

Jovem piloto argentino mudou de opinião sobre o incidente envolvendo as ordens da equipe francesa nas últimas voltas de Austin

Franco Colapinto, Alpine

Após desobedecer a ordem da equipe no GP dos Estados Unidos de Fórmula 1, Franco Colapinto, piloto argentino da Alpine, mudou de opinião e afirmou que "as instruções da equipe devem sempre ser seguidas, não importa o que aconteça".

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Apesar de ter parado antes de quase todos na corrida de Austin, na 13ª volta, Gabriel Bortoleto, da Sauber, pressionou Colapinto nas últimas 10 voltas, enquanto o brasileiro tentava 'escapar' do último lugar.

No entanto, Colapinto se viu preso atrás do companheiro de equipe Pierre Gasly, que ele estava alcançando por 0,7s por volta, quando Alpine o instruiu a manter as posições na volta 54. O argentino respondeu: "Espera, o quê? Manter posições? Mas ele é lento!"

Colapinto ultrapassou Gasly apesar da ordem da equipe e terminou em 17º, à frente de Bortoleto, com o francês terminando em último.

Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine

Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Agora, a Alpine parece ter repreendido seu piloto pelo comportamento na pista.

"A situação da equipe no domingo foi discutida internamente e está claro que as instruções da equipe devem ser sempre seguidas, não importa o que aconteça", disse Colapinto na prévia do GP do México da Alpine. "Estamos todos juntos e trabalhando com o mesmo objetivo de continuar melhorando a cada sessão e a cada fim de semana de corrida".

Isso contrasta fortemente com os comentários pós-corrida do novato no Circuito das Américas. "Eu tinha um ritmo um pouco mais forte do que o Pierre na última passagem e Bortoleto estava bem atrás, atacando com muita força, e ele era muito mais rápido do que nós", destacou Colapinto nos EUA.

"Eu não podia ajudar com a lentidão do Pierre, então acho que foi o melhor para a situação me colocar na frente e tentar não deixar os dois carros para trás".

"Eles nos deixaram correr em outras pistas; acho que aqui, na situação em que eu estava - fui muito atacado por Bortoleto -, provavelmente foi melhor me colocar na frente, caso contrário, seríamos ultrapassados pelos dois. Só precisamos ter todos os dados e analisar cada momento da corrida".

Perguntado se ficou surpreso ao receber uma ordem de equipe pela 17ª posição, Colapinto respondeu diplomaticamente: "Não sei - acho que a equipe está se esforçando muito para ser forte no próximo ano e estamos analisando todas as situações e tentando melhorar nelas".

"São esses momentos que são muito importantes em um fim de semana, e mesmo que não seja para ganhar pontos, estamos tentando fazer a melhor escolha possível todas as vezes".

Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine

Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Independentemente desse drama, a fase mais difícil da história da Alpine continua, já que a equipe terminou os últimos quatro GPs com seus dois carros fora das 15 primeiras posições.

"Foi um fim de semana desafiador em Austin, onde tive muitas dificuldades com o carro", declarou Colapinto no último comunicado à imprensa. "Com apenas uma sessão de treinos, as condições complicadas e a incapacidade de encontrar o equilíbrio certo, tudo isso contribuiu para um fim de semana difícil para mim".

"Precisamos entender melhor por que tivemos tantas dificuldades com o carro e trabalhar para corrigir isso daqui para frente, mesmo sabendo que teremos um final de ano difícil com o pacote que temos", concluiu.

Reportagem adicional de Ronald Vording

MOLINA analisa MAX x McLARENs pelo título, projeta MÉXICO e avalia BORTOLETO / HAMILTON no fim de 25

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