F1: Entenda por que McLaren não atualizará carro de Piastri

A McLaren não mudará o chassi do carro de Oscar Piastri. Isso já havia sido dito pelo chefe de equipe, Andrea Stella, ao comentar no GP do México de Fórmula 1, e a confirmação chega ao Motorsport.com diretamente de Woking. Entenda os motivos.

Leia também:

Fórmula 1F1: Hamilton afirma estar "muito decepcionado" com a FIA por "dois pesos e duas medidas"
Fórmula 1F1: Di Grassi vê Massa como "campeão moral" de 2008, mas tem receios sobre precedentes do processo
Fórmula 1F1: Sainz 'roubou' vaga de Bottas na Williams; entenda

A atual campeã mundial nunca colocou em pauta a ideia de substituir chassi do MCL39 do piloto australiano para dar uma ajuda psicológica ao piloto que, no GP do México, perdeu a liderança do campeonato por um ponto para seu companheiro de equipe, Lando Norris, que venceu a corrida mexicana.

Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Alfredo Estrella / POOL / AFP via Getty Images

O próprio empresário de Oscar, Mark Webber, admitiu que o assunto das mudanças de chassi nunca foi solicitado, nem colocado em pauta antes do GP de São Paulo.

"Essa seria uma maneira um pouco antiquada de fazer as coisas", disse uma fonte da McLaren, mas isso não significa de forma alguma que a equipe comandada por Stella não esteja fazendo todo o possível para colocar Piastri em posição de mostrar novamente todo o seu potencial, que tem sido um pouco obscurecido desde os dois acidentes em Baku.

A McLaren, em essência, não acredita que auxílios psicológicos sejam necessários para tirar do piloto o álibi de um carro que pode não ter mais o mesmo desempenho de antes, mas isso não significa que a equipe técnica não esteja realizando verificações em partes individuais do carro que são componentes de desempenho, como o assoalho ou as asas.

A atenção, portanto, é muito grande e tudo o que for possível será feito para verificar se há algo que não está funcionando como deveria.

O MCL39 voltou a vencer no México depois de ter sido deixado de lado na Holanda: três vitórias de Max Verstappen e uma de George Russell alimentaram as dúvidas de que a McLaren havia interrompido o desenvolvimento do carro muito cedo, permitindo à equipe de Milton Keynes um retorno impensável durante a pausa de meio de ano, quando parecia uma equipe prestes a implodir após a saída de Christian Horner.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Hector Vivas / Getty Images

Laurent Mekies fez bem em lidar com a controvérsia interna e a equipe técnica de Pierre Waché encontrou a chave para trazer o RB21 de volta à competitividade, sendo capaz de pagar uma distância menor do solo, mas o triunfo de Lando Norris confirmou que o MCL39 não havia perdido o desempenho (o inglês conquistou sua 13ª vitória com meio minuto de vantagem sobre a Ferrari de Charles Leclerc).

A McLaren saiu das pistas menos favoráveis, embora ainda haja Las Vegas nas quatro corridas restantes, e olha para o Brasil com grande confiança. A equipe que já venceu o Campeonato de Construtores tem todas as intenções de levar os dois pilotos até a linha de chegada na batalha do Campeonato de Pilotos e fará todo o possível para colocar Piastri em posição para voltar ao topo.

Lando Norris, McLaren

Foto de: Bryn Lennon / Fórmula 1 via Getty Images

Oscar pareceu ter dificuldades nos treinos livres e na classificação no México, enquanto na corrida, embora tenha terminado apenas em quinto, deu a impressão de ter recuperado a motivação e a confiança no MCL39. A equipe espera ver um ataque em duas frentes em Interlagos e espera aumentar a margem sobre a Red Bull de Verstappen, deixando Lando e Oscar para disputar até Abu Dhabi.