Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Indy: Com pilotagem limpa, Palou vence em Long Beach; Collet é 22º

Indy
Long Beach
Indy: Com pilotagem limpa, Palou vence em Long Beach; Collet é 22º

NASCAR Cup: Reddick supera Larson na prorrogação e vence quinta corrida em 2026

NASCAR Cup
Kansas
NASCAR Cup: Reddick supera Larson na prorrogação e vence quinta corrida em 2026

MotoGP: Acosta explica o que KTM precisa fazer para diminuir a diferença em relação à Aprilia

MotoGP
MotoGP: Acosta explica o que KTM precisa fazer para diminuir a diferença em relação à Aprilia

NASCAR AO VIVO: Assista à etapa da Cup Series no Kansas

NASCAR Cup
Kansas
NASCAR AO VIVO: Assista à etapa da Cup Series no Kansas

Verstappen sofre com problemas no carro e Audi vence segunda corrida de classificação para 24 Horas de Nurburgring

Endurance
24H-Q2
Verstappen sofre com problemas no carro e Audi vence segunda corrida de classificação para 24 Horas de Nurburgring

Indy: Collet fica a dois décimos de avançar ao Q2 e larga em vigésimo na etapa de Long Beach

Indy
Long Beach
Indy: Collet fica a dois décimos de avançar ao Q2 e larga em vigésimo na etapa de Long Beach

Como a F1 se compromete com um calendário recheado de 24 corridas?

Fórmula 1
Como a F1 se compromete com um calendário recheado de 24 corridas?

MotoGP - Álex Márquez: "Se houver muros em Adelaide, nós seremos os primeiros a dizer que a corrida não vai acontecer"

MotoGP
MotoGP - Álex Márquez: "Se houver muros em Adelaide, nós seremos os primeiros a dizer que a corrida não vai acontecer"

F1: Equipes e FIA discutirão mudanças na classificação após GP do Japão

Gerenciamento da bateria está sendo o principal ponto de críticas por parte dos pilotos

Ferrari-Start als Waffe: Rivalen warnen vor den ersten Rennrunden

Foto de: Getty Images AsiaPac

A Fórmula 1 entrará em uma breve pausa entre o GP do Japão e a corrida em Miami, isso porque as etapas na Arábia Saudita e Bahrein foram canceladas por conta do conflito no Oriente Médio. Por isso, é possível que as equipes se reúnam para discutir mudanças no regulamento antes de voltarem à pista no Hard Rock Stadium.

Leia também:

Segundo informações do The Race, haverá uma nova reunião com os chefões das equipes e a prioridade será discutir a mudança de regras, os desafios e como a classificação foi prejudicada pelos novos carros.

Vale lembrar que os pilotos estão sendo os maiores críticos na questão da gestão de energia, na largada e nas ultrapassagens. Os pontos principais são que a corrida ficou mais complexa e os competidores precisam usar táticas contra-intuitivas para serem mais rápidos.

As possíveis soluções envolvem modificações que eliminem qualquer elemento de gerenciamento de bateria na classificação, assim, as voltas seriam um 'ataque' completo.

Há propostas para elevar o limite de recuperação de energia fazendo o uso do super clipping - o que permitiria o uso do MGU-K de maneira invertida - até o patamar máximo de 350 kW, surgindo como uma forma de reduzir a necessidade de lift and coast por parte dos pilotos. No entanto, a quantidade de energia disponível no momento ainda não é suficiente para uma volta completa.

Seria possível resolver isso mudando a proporção entre o motor a combustão e o motor elétrico durante a classificação. Mas isso será um assunto amplamente discutido durante a reunião entre os especialistas.

Mercedes ILEGAL? As TRETAS na AUDI que TIRARAM Wheatley do time de BORTOLETO, broncas de MAX e mais

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1 - Chefe da Ferrari: Japão será essencial para desenvolvimento do carro na pausa de abril
Próximo artigo Entenda a causa das reclamações de Leclerc sobre a nova era da F1

Principais comentários