F1: 'Erros de Piastri mostram que o carro não é fácil', diz Norris após Baku

Piloto já havia dito desde o início da temporada que o MCL39 poderia ser bastante arisco em determinadas pistas

O fim de semana do GP do Azerbaijão da Fórmula 1 não foi fácil para a McLaren, Oscar Piastri cometeu erros que são muito incomuns para si e o ritmo simplesmente não estava lá para Lando Norris, que começou e terminou em sétimo.

Leia também:

Fórmula 1ANÁLISE F1: Erro no pit stop da McLaren custou a Norris duas posições em Baku?
Fórmula 1F1: McLaren defende erros de Piastri em Baku e compara com Schumacher
Fórmula 1F1: Red Bull explica como Verstappen decidiu estratégia para vencer em Baku

Em Baku, Piastri teve um dos piores fins de semana de sua carreira, batendo na classificação e na corrida. Ele saiu da etapa zerado e isso manteve Max Verstappen na disputa pelo título de 2025.

Apesar do resultado negativo para o australiano, Norris não pode fazer muito com o carro preso no 'trem' de DRS atrás de Yuki Tsunoda e Liam Lawson. O MCL39 estava sendo o monoposto a ser batido nas últimas corridas, mas isso parece uma história distante agora.

Depois da etapa, Norris destacou à Sky Sports o quão difícil o carro pode ser de pilotar em pistas desafiadoras e seguiu afastando os comentários de que a dupla da McLaren tem o desafiante mais rápido e sólido do grid.

"Acho que devemos manter o foco, continuar fazendo o que estamos fazendo. Continuar tentando extrair o máximo. Alguns erros a menos do que cometemos neste fim de semana, mas acho que os erros que cometemos só provam que ainda não é um carro fácil de pilotar. Às vezes, ele pode ser incrivelmente rápido".

"Em lugares como aqui [Baku] e em outras pistas, a situação ainda pode ter 'morder' [no sentido de se virar contra eles] se você der apenas um passo em falso. É nisso que estamos tentando trabalhar. É difícil melhorar. Me 'mordeu' neste fim de semana e 'mordeu' o Oscar".

O piloto também destacou que as pessoas deveriam parar de ficar surpresas quando Verstappen vence uma corrida e que a Red Bull não é um carro tão inferior quanto se pensa. Ficar preso atrás de Tsunoda foi o suficiente para provar que a equipe de Milton Keynes encontra seu ritmo em determinadas pistas.