Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Pilotos da MotoGP se opõem a multas por ausência em eventos com fãs

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
Pilotos da MotoGP se opõem a multas por ausência em eventos com fãs

Motorsport.com transmite NASCAR em Phoenix; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Phoenix II
Motorsport.com transmite NASCAR em Phoenix; saiba horários e como assistir

F1: Chefe da Red Bull responde fala de Russell sobre superioridade da equipe austríaca

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Chefe da Red Bull responde fala de Russell sobre superioridade da equipe austríaca

Stock Car: Confira horários e como assistir à etapa de Cascavel

Stock Car
Stock Car
Cascavel II
Stock Car: Confira horários e como assistir à etapa de Cascavel

F1: Verstappen brinca sobre "perguntas codificadas" no rádio de Singapura e Red Bull planeja etapas sem Lambiase

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Verstappen brinca sobre "perguntas codificadas" no rádio de Singapura e Red Bull planeja etapas sem Lambiase

MotoGP: Por que suposta queima de largada de Martín na Indonésia não rendeu punição

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP: Por que suposta queima de largada de Martín na Indonésia não rendeu punição

MotoGP - Razgatlioglu volta à Turquia para exames no ombro após queda na Indonésia: "Espero não precisar de cirurgia"

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP - Razgatlioglu volta à Turquia para exames no ombro após queda na Indonésia: "Espero não precisar de cirurgia"

F1: Verstappen revela problemas técnicos que enfrentou até vencer em Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Verstappen revela problemas técnicos que enfrentou até vencer em Singapura

F1: "Estava pilotando como minha avó", diz Antonelli sobre Baku

Líder do Mundial detalha abordagem cautelosa na prova deste sábado, terminando em quinto após largar em 16º

Se a vitória de Andrea Kimi Antonelli no GP da Itália, largando de 19º, foi uma atuação para a história, o mesmo não pode ser dito de sua performance mais discreta no GP do Azerbaijão de Fórmula 1 deste sábado, uma prova que funcionou mais como controle de danos.

Leia também:

Antonelli bateu no muro na curva 1 durante o Q1 da classificação, tendo que largar de 16º. Mas, embora Baku ofereça mais oportunidades de ultrapassagens do que a etapa anterior, em Madri, o italiano sabia que seria muito difícil repetir o que fez em sua corrida de casa.

Na verdade, o líder do Mundial preferiu minimizar danos, adotando uma abordagem cautelosa para largar em 16º e terminar em quinto, se beneficiando de abandonos de pilotos que vinham à sua frente.

“Hoje eu estava pilotando um pouco como minha avó, apenas no modo de minimizar danos”, explicou Antonelli. “Eu simplesmente não corri riscos. Antes de fazer uma manobra, eu me certificava de que poderia ir em frente".

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Carlos Sainz, Williams

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Carlos Sainz, Williams

Foto: Alex Pantling / LAT Images via Getty Images

Embora Antonelli tenha conseguido evitar a confusão envolvendo Colapinto na relargada da corrida, ele foi atingido pelo piloto da Haas, Oliver Bearman, o que causou danos na borda esquerda do assoalho do carro.

“Após a relargada, meu chassi ficou bastante danificado”, detalhou Antonelli. “Todo o meu lado esquerdo ficou destruído com o contato. Então, depois disso, o carro ficou muito instável. Ainda tentei chegar ao quarto lugar, mas, no fim das contas, é um daqueles dias em que você tem que se contentar com o P5".

“Vi a Alpine travando [rodas] e recuei imediatamente. Estava me preparando para fazer a manobra em zigue-zague, mas então, obviamente, não vi o Ollie vindo tão rápido pelo lado de dentro. Tive sorte de sair ileso, mas não tanta sorte assim de acabar com tantos danos".

Após um fim de semana conturbado, com um vazamento hidráulico nos treinos e um acidente no quali, Antonelli ficou decepcionado com seu próprio desempenho. Foi essa falta de ritmo e velocidade que o levou a adotar uma abordagem mais cautelosa na corrida.

“Se eu tivesse o mesmo ritmo que tive em Monza ou nas corridas anteriores, teria sido diferente”, explicou ele. “Teria ido para o ataque total. Mas hoje percebi logo de cara que, antes de tudo, era muito mais difícil ultrapassar com um pelotão de carros todos em modo de ultrapassagem".

“A mentalidade mudou muito rapidamente. E, além disso, ao ver tantas pessoas cometendo erros, você acaba recuando um pouco. Porque hoje eu simplesmente aproveitei os erros de todos os demais e fui avançando".

Tendo limitado sua perda de pontos para Russell a 15 pontos graças à sua recuperação para o quinto lugar, Antonelli deixa Baku com uma vantagem de 66 pontos na classificação, enquanto a F1 segue para a Malásia.

MASSA e COLLET: Kimi FORA DE SÉRIE, Câmara e Bortoleto, LEWIS RENASCIDO, Russell EM PARAFUSO e STOCK

Ouça a versão em áudio do PODCAST Motorsport.com:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Russell detalha 'falha' no turbo na reta final de Baku contra Verstappen
Próximo artigo F1: Bortoleto é punido no Azerbaijão e perde posições; saiba mais

Principais comentários

Últimas notícias