F1: Fabricantes pressionam FIA e Mercedes por mudanças na medição de taxa de compressão em nova reunião

A 'novela' da taxa de compressão das unidades de potência da Fórmula 1 pode estar encaminhada para uma reviravolta que pode mudar a forma com que a medição é feita pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e impedir que o mecanismo polêmico que permitiria vantagem no tempo de volta continue na temporada 2026.

Segundo informações obtidas pelo Motorsport.com, a taxa de compressão voltou a ser um dos principais temas da pauta e foi discutida com todas as partes interessadas, embora nenhuma decisão final tenha sido tomada na nova reunião do Comitê Consultivo da Unidade de Potência (PUAC) na quinta-feira (05).

Fabricantes rivais da Mercedes ainda estão explorando maneiras de provocar uma intervenção regulatória antes da nova temporada. O foco principal está em métodos ajustados de medição da taxa de compressão.

Já segundo o portal autoracer.it, a conferência estabeleceu como favorável a mudança no regulamento para que a medição seja feita com a máquina quente, não na temperatura ambiente, como é definida a regra atualmente. Com isso, a Mercedes, que, supostamente, teria dominado tal 'truque', poderia perder um dos trunfos para 2026.

Uma maioria é necessária para qualquer mudança no procedimento. Isso significa que quatro dos cinco fabricantes, a FIA e a F1 devem concordar.

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