Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Porsche Cup: Morestoni e Machado estreiam com sexto lugar na Carrera na etapa endurance

Porsche Cup
Portugal - Endurance
Porsche Cup: Morestoni e Machado estreiam com sexto lugar na Carrera na etapa endurance

Porsche Cup: Veja o que disseram os pilotos após a etapa endurance no Algarve

Porsche Cup
Portugal - Endurance
Porsche Cup: Veja o que disseram os pilotos após a etapa endurance no Algarve

Trump se reúne com pilotos da Indy em evento na Casa Branca

Indy
Nashville
Trump se reúne com pilotos da Indy em evento na Casa Branca

F1 - Pérez revela mensagem pesada de Horner na Red Bull: “Corremos com dois carros porque somos obrigados”

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1 - Pérez revela mensagem pesada de Horner na Red Bull: “Corremos com dois carros porque somos obrigados”

Rossi quer obter licença para as 24h de Nürburgring ainda em 2026

Endurance
Rossi quer obter licença para as 24h de Nürburgring ainda em 2026

F1: Remarcação do GP do Bahrein está descartada e preocupação com Abu Dhabi e Catar aumenta

Fórmula 1
F1: Remarcação do GP do Bahrein está descartada e preocupação com Abu Dhabi e Catar aumenta

Dois pilotos morrem em prova de motociclismo na República Tcheca

Geral
Dois pilotos morrem em prova de motociclismo na República Tcheca

F1: FIA altera regra sobre quantidade de motores para 2027 e 2028; saiba mais

Fórmula 1
F1: FIA altera regra sobre quantidade de motores para 2027 e 2028; saiba mais

F1: FIA marca nova reunião com fabricantes para discutir polêmica sobre motor de 2026

Entidade se reunirá com montadoras para tentar resolver como taxa de compressão será medida

Logotipo da FIA

Logotipo da FIA

Foto de: Gabriele Lanzo / Alessio Morgese / NurPhoto via Getty Images

Em meio a controvérsias envolvendo as unidades de potências do novo regulamento da Fórmula 1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) convocou as fabricantes para duas novas reuniões, marcadas para esta semana, visando resolver o impasse das taxas de compressão. 

Leia também:

Há algumas semanas, começaram boatos de que Mercedes e Red Bull teriam encontrado uma brecha no regulamento de motores. Segundo o novo regulamento, a taxa de compressão foi reduzida de 18:1 para 16:1, porém, os dois times teriam encontrado uma forma de mudar a taxa de suas unidades de potência durante a corrida e sob altas temperaturas, mas retornando ao limite de 16:1 quando medidas em temperatura ambiente.

Uma primeira reunião para discutir o assunto, envolvendo a FIA e especialistas técnicos de motores,  aconteceu no dia 22 de janeiro, e a entidade decidiu que as coisas permaneceriam como estavam. Agora, de acordo com o portal The Race, dois novos encontros acontecerão esta semana, sendo o primeiro já nesta segunda (02) para tentar resolver a forma como a taxa de compressão será medida. 

A segunda rodada de discussão está marcada para quinta-feira (05) e envolverá o Comitê Consultivo da Unidade de Potência (PUAC, na sigla em inglês), visando tratar do assunto pensando no futuro do regulamento, para evitar novos conflitos. 

Segundo o site britânico, a Federação quer resolver a questão o mais rápido possível, preferencialmente, antes da estreia da temporada, no GP da Austrália. Não há expectativa de uma mudança nas regras a curto prazo, mas espera-se que todas as equipes cheguem a um consenso sobre como a taxa de compressão será medida, especialmente quando os motores estão quentes. 

Durante o primeiro shakedown da Ferrari em 2026, na semana antes do teste de Barcelona, o diretor técnico de unidades de potência da Ferrari, Enrico Gualtieri falou de forma oficial sobre o que ficou acordado entre equipes e federação no encontro de 22 de janeiro. 

"Estamos abordando o tema junto com a FIA, ainda estamos discutindo. Tivemos uma reunião técnica nessa quinta-feira, um workshop na verdade, teremos uma outra adicional nos próximos dias até nos encontramos na PUAC, que é o Comitê Consultivo de Unidades de Potência. Confiamos neles para administrar o assunto de maneira correta, seguindo os procedimentos e a governança estabelecida pelo regulamento. E confiamos completamente que o processo será concluído nos próximos dias e semanas", disse.  

Causos com GALVÃO, REGI, EVERALDO MARQUES, BURTI e cia: ALFREDO BOKEL diz TUDO dos jornalistas da F1

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

 

 

 

Artigo anterior F1: Mercedes lança oficialmente o W17, carro para temporada 2026
Próximo artigo F1: "Organize sua m****", dispara Wolff aos rivais após comentários sobre controvérsia do motor Mercedes

Principais comentários