F1: GP do Canadá convence Hamilton de que está "melhor sem simulador" da Ferrari

Lewis Hamilton voltou ao local de sua primeira vitória na Fórmula 1 e alcançou mais um marco no GP do Canadá: um segundo lugar, seu melhor resultado em um GP pela Ferrari, após 17 meses turbulentos na Scuderia.

Hamilton levou a melhor sobre seu companheiro de equipe Charles Leclerc durante a maior parte do fim de semana em Montreal, embora tenha ficado atrás dele na corrida sprint.

Largando em quinto lugar no grid do GP, o heptacampeão ultrapassou Oscar Piastri, da McLaren, conquistando o quarto lugar na primeira volta, e depois perseguiu e ultrapassou o Red Bull de Max Verstappen assumindo o segundo lugar no final da corrida.

Seu melhor resultado anterior em um GP foi o terceiro lugar na China (embora tenha sido desclassificado depois da prova), onde venceu a corrida sprint pela Ferrari em 2024. Além desses destaques, Lewis passou por momentos difíceis desde sua transferência de grande repercussão da Mercedes e se tornou alvo de muitas especulações sobre seu futuro.

“Sim, me diverti muito lá na pista durante todo o fim de semana”, disse Hamilton após a corrida. “Em cada volta. Senti que começamos com o pé direito, viemos com a atitude certa e o carro realmente se comportou muito bem no geral". 

“E então, vir para Montreal, uma pista que eu adoro, e poder aproveitar um fim de semana de sprint aqui, que é o primeiro que tivemos [aqui], foi incrível. E este é meu primeiro segundo lugar com a equipe".

"É algo pelo qual tenho trabalhado muito, nem consigo explicar o quanto tive que me esforçar para chegar a este ponto, e todo o trabalho e esforço nos bastidores para possibilitar esse tipo de desempenho. Mas sou muito grato à equipe por continuar me valorizando e me apoiando fim de semana após fim de semana".

"Foi incrível, absolutamente incrível disputar com um dos grandes [Verstappen]. Foi um desafio enorme".

Lewis Hamilton, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto: Andy Hone/LAT Images via Getty Images

Antes do fim de semana, Hamilton explicou que havia decidido não se preparar para o Canadá no simulador da Ferrari em Maranello, dizendo que sentia que faltava correlação com as condições reais nas pistas visitadas até agora nesta temporada.

Ele havia feito o mesmo na China e alcançado o que era, na época, seu melhor resultado em um GP pela Ferrari, segundo ele, então optou por seguir o mesmo caminho aqui: evitar o simulador e se concentrar em uma análise aprofundada dos dados. Ele agora continuará com essa estratégia.

"Tenho certeza de que vou pilotá-lo [o simulador] em algum momento", disse. "Acho que o que poderia ser bom é, por exemplo, voltar e fazer uma comparação com este fim de semana para que possamos descobrir onde está faltando. Porque o piloto de testes estará lá dizendo que está tudo... eles só saberão o que sabem porque não chegam a pilotar". 

“Só o Charles e eu é que pilotamos o carro. Então, o lado positivo de algo como poder pilotar o carro de verdade, voltar e dizer: ‘É assim que realmente se sente. Essas são as coisas que estão faltando’, para que possamos melhorá-lo". 

"Estou sempre presente para ajudar a equipe a avançar e a desenvolvê-lo. Agora, se eu uso isso para me preparar para outra corrida? Provavelmente não".

"Os riscos são muitos. Se você olhar para as duas melhores corridas que eu tive, eu não usei um simulador. E foi assim mesmo, sinceramente. Praticamente em todos os campeonatos anteriores, exceto talvez em 2008, eu não usei o simulador. Então, não é uma necessidade. É uma ferramenta que pode ser poderosa. Mas, no meu caso, sou da velha guarda. Provavelmente me saio melhor sem ele".

Dudu BARRICHELLO analisa VERSTAPPEN no endurance, F1 pré-Canadá, BORTOLETO, HAMILTON e mais

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

• Spotify
• Deezer 
• Amazon Music
• Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!