Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Pilotos da MotoGP se opõem a multas por ausência em eventos com fãs

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
Pilotos da MotoGP se opõem a multas por ausência em eventos com fãs

Motorsport.com transmite NASCAR em Phoenix; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Phoenix II
Motorsport.com transmite NASCAR em Phoenix; saiba horários e como assistir

F1: Chefe da Red Bull responde fala de Russell sobre superioridade da equipe austríaca

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Chefe da Red Bull responde fala de Russell sobre superioridade da equipe austríaca

Stock Car: Confira horários e como assistir à etapa de Cascavel

Stock Car
Stock Car
Cascavel II
Stock Car: Confira horários e como assistir à etapa de Cascavel

F1: Verstappen brinca sobre "perguntas codificadas" no rádio de Singapura e Red Bull planeja etapas sem Lambiase

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Verstappen brinca sobre "perguntas codificadas" no rádio de Singapura e Red Bull planeja etapas sem Lambiase

MotoGP: Por que suposta queima de largada de Martín na Indonésia não rendeu punição

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP: Por que suposta queima de largada de Martín na Indonésia não rendeu punição

MotoGP - Razgatlioglu volta à Turquia para exames no ombro após queda na Indonésia: "Espero não precisar de cirurgia"

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP - Razgatlioglu volta à Turquia para exames no ombro após queda na Indonésia: "Espero não precisar de cirurgia"

F1: Verstappen revela problemas técnicos que enfrentou até vencer em Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Verstappen revela problemas técnicos que enfrentou até vencer em Singapura

F1: Hamilton cobra "regras de conduta" na Ferrari após duelo com Leclerc em Monza

Tetracampeão rebateu visão de Leclerc sobre incidente em Monza e apontou falta de protocolos na equipe italiana

GettyImages-2293800333

Lewis Hamilton afirmou que a falta de “regras de conduta” claras na Ferrari custou pontos à equipe após mais uma disputa acirrada com Charles Leclerc no GP da Itália de Fórmula 1 e exigiu que a Scuderia tome medidas para definir os duelos entre os companheiros de equipe.

O editor recomenda:

Após a corrida de Monza, Leclerc enquadrou o incidente em termos de responsabilidade mútua, dizendo: “fomos longe demais”. Mas Hamilton viu de outra forma – embora pegar a linha interna na primeira parte dessa chicane tenda a colocar o piloto na linha externa na curva à esquerda que se segue, propiciando cenas como a de domingo (06).

“Eu estava na frente na Curva 2. No ápice, eu estava na frente. Não teve nada de ‘nós’ nisso. Olha, eu não corro de forma desleal. Sempre corri de forma limpa e justa e sempre deixei espaço".

“Acho que tudo se resume às regras de conduta”, disse Hamilton, pedindo à Ferrari uma definição sobre as disputas entre os companheiros de equipe.

 “Quando eu estava na Mercedes, tínhamos regras de conduta por escrito. Nunca tivemos situações muito ruins. Talvez alguns momentos entre mim e o Nico [Rosberg] algumas vezes. Mas, na maioria das vezes, tudo corria bem. Aqui, não há regras".

Hamilton também afirmou que chegou em Maranello respeitando a estrutura e a cultura de equipe já estabelecidos: "Cheguei à equipe e tentei respeitar o espaço e, definitivamente, não colocar a equipe em risco. Mantenho essa posição e tudo o que posso falar é sobre o meu lado".

No entanto, o heptacampeão disse que o chefe de equipe, Fred Vasseur, deveria ser questionado para saber o que acontece do lado de Leclerc da garagem da Scuderia e, que se tudo permanecer como está, o resultado será o mesmo.

"Você precisa conversar com Fred sobre o outro lado e as decisões que são tomadas por lá. No fim das contas, tudo vem de cima. As decisões vão se espalhando para baixo. Começa com o Fred".

“Há um limite para o que se pode dizer, para o quanto se pode insistir e gritar aos quatro ventos. Ontem, eu disse que precisamos analisar como nos comunicamos. Se continuarmos seguindo o mesmo caminho, teremos o mesmo resultado".

“Continuamos obtendo o mesmo resultado. Precisamos mudar as coisas, porque isso não está nos ajudando a avançar".

"Acho que eles estão receptivos a isso e vamos discutir o assunto em particular nos próximos dias — provavelmente não na próxima semana, mas especialmente após a próxima corrida — para tentar ver como podemos, em termos de procedimentos, fazer as coisas de maneira diferente, de modo que a mesma situação não se repita".

“Acho que o pessoal da fábrica está fazendo um trabalho realmente ótimo. Não estamos executando com a precisão que poderíamos. Certamente não tão bem quanto as outras equipes estão agora. Mas já estivemos nesse nível em alguns momentos da temporada".

Cumprir as ordens da equipe é um desafio para a Ferrari, dada a posição de Leclerc dentro da organização. Apurou-se que seus empresários foram fundamentais para a nomeação de Vasseur, tendo convencido a alta cúpula da Scuderia de que era necessária uma mudança de rumo quando Mattia Binotto era chefe de equipe.

Mas se os companheiros de equipe tirarem pontos uns dos outros, o dano pode se estender além da corrida, afetando o título de pilotos.

O troféu de construtores pode ser menos importante para os fãs, mas a classificação nesse campeonato determina a participação da equipe nas receitas comerciais da F1. A indisciplina pode, portanto, ter um efeito direto no balanço financeiro.

KIMI já começou a ser FAVORECIDO vs GEORGE a partir de Monza? Lewis TEM RAZÃO sobre LECLERC/Ferrari?

Ouça a versão em áudio do PODCAST Motorsport.com:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Pilotos precisarão de "muita coragem" em Madri, destaca diretor da pista
Próximo artigo F1: Verstappen admite "conversas sérias" com Mercedes e McLaren antes de renovar com Red Bull

Principais comentários

Últimas notícias