F1: Hamilton destaca evolução da Ferrari e quer ver Scuderia bater a Mercedes 'por mérito próprio'

Os resultados obtidos nos últimos dois GPs colocaram Lewis Hamilton no segundo lugar da classificação geral da Fórmula 1. O britânico também ocupa agora o papel de principal adversário da Mercedes, uma posição que provavelmente não era tão óbvia no início da temporada, mas que, no fim das contas, não lhe desagrada.

No entanto, quando o assunto passa para a possibilidade de dar o bote e conquistar uma vitória, talvez até no curto prazo, Hamilton mantém uma postura muito cautelosa e, acima de tudo, traça uma linha bastante clara: uma vitória favorecida pelas circunstâncias pode acontecer, mas certamente esse não é o objetivo da Ferrari.

“Acredito que será difícil vencer a Mercedes. Estamos nos concentrando em nós mesmos para tentarmos melhorar e espero que seja apenas o começo. Viemos de um ano difícil, mas observamos mudanças realmente positivas e acho que estamos indo na direção certa. Ainda não acabou, temos muito trabalho pela frente e precisamos melhorar ainda mais. Espero que estejamos prontos para um cenário como esse. Mas estamos aqui para vencer, para conseguir isso graças ao nosso desempenho e por merecê-lo. É o nosso objetivo”, falou. 

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Erik Junius

“Foi uma primeira parte da temporada fantástica", continuou. "Obviamente poderia ter sido melhor, mas acredito que tenha sido uma experiência realmente positiva. A harmonia entre mim, minha equipe pessoal e a equipe geral está melhor. Levou um ano para nos conhecermos a fundo e agora estamos mais alinhados do que nunca". 

"É uma excelente base sobre a qual construir o futuro. Ainda há muito trabalho a ser feito, mas no que diz respeito à motivação da equipe, todos estão muito entusiasmados. Na fábrica, nunca vi tanto amor e paixão pela equipe como vejo hoje. Trata-se de canalizar toda essa energia e direcioná-la para o caminho certo, é o que procuro fazer”.

Sobre o avanço alcançado desde que assumiu o comando do SF-26, Hamilton não tem dúvidas de que seus feedbacks fizeram a diferença. É uma questão que passa também pelas diretrizes seguidas no desenvolvimento do carro, um aspecto que, no caso do SF-25, não o envolveu diretamente. 

“No ano passado, pilotei um carro 'herdado', sobre o qual não tinha nenhum controle. Agora, passei para um no qual tive voz ativa. É o resultado da colaboração de muitas pessoas que contribuíram para o projeto. Cada pessoa tem algo a oferecer e meu objetivo, quando cheguei, era incentivar todos a darem o máximo e a se aperfeiçoarem. Este ano cheguei com uma mentalidade melhor, uma condição e uma abordagem melhor”, continuou. 

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Hamilton deixou Mônaco com um pódio importante e de grande peso, mas permanece o fato de que, em uma pista onde a unidade de potência tem menos impacto no desempenho, a Mercedes ainda ditou o ritmo. Segundo o heptacampeão, o cenário é "apenas uma questão de aerodinâmica". 

 “Em Miami, levamos um pacote de atualizações enquanto a Mercedes não introduziu novidades técnicas e, mesmo assim, conseguiu vencer com facilidade. Na etapa seguinte, foi a vez deles de trazer um pacote que vale quatro ou cinco décimos, mas as características do circuito não destacaram completamente o potencial. Depois chegamos a Mônaco e, quando eu estava atrás das Mercedes, pude ver o quanto elas conseguiam acelerar mais cedo e quanto downforce tinham nas curvas”, explicou. 

Por fim, Hamilton confirmou que passou a usar discos de freio Carbon Industries a partir do GP do Japão: “Eu vinha pedindo há tempos. Sempre analiso cada elemento do nosso carro e tento entender como melhorá-lo. Nesse caso, a escolha depende das preferências e das sensações do piloto".

"Nós dois testamos essa solução na pista e, no final, Charles não quis, preferindo o que já usava. Posteriormente, ele mudou de ideia, mas para mim isso não faz diferença. Não é um único fator que faz a diferença e meu objetivo é dar uma contribuição que melhore toda a equipe. Charles faz parte desse projeto”, concluiu. 

KIMI já é GRANDE? Russell em mais um FIASCO, Hamilton FREIA Leclerc, BORTOLETO e + | FELIPE MOTTA

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

• Spotify
• Deezer 
• Amazon Music
• Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!