Liam Lawson explicou que “perdeu o controle da caixa de câmbio” antes de colidir com Pierre Gasly durante o GP de Miami de Fórmula 1.

Enquanto o piloto da Alpine atacava Alex Albon, da Williams, e tentava se defender de Lawson, o piloto da RB perdeu o controle na Curva 17 e bateu na traseira de Gasly. O impacto fez com que o carro do francês capotasse antes de bater nas barreiras. 

Felizmente, Gasly ficou bem, mas tanto ele quanto Lawson abandonaram a corrida. 

“Sim, é uma chatice para nós dois, obviamente”, disse Lawson à imprensa após o GP. “Eu simplesmente entrei na última curva e, quando travei, perdi a caixa de câmbio e fiquei em ponto morto".

"Então, basicamente, fiquei sem marchas e não consegui parar. É algo que nunca tinha acontecido antes. Obviamente, é um problema bem sério para nós e foi o que nos obrigou a abandonar a corrida, mas é uma pena porque, obviamente, tirou o Pierre da disputa também", continuou. 

O incidente aconteceu após um bom início de prova do neozelandês. Saindo da 11ª colocação, ele já era nono na quarta volta.  Lawson reconheceu ter tido uma "boa largada", ganhando posições importantes, mas acredita "não ter sido rápido o suficiente neste fim de semana". 

Pierre Gasly, Alpine

Foto: Andy Hone/LAT Images via Getty Images

“A primeira volta foi muito boa, ganhei muitas posições e estava bem dentro do top 10, mas tive que lutar bastante com o equilíbrio no início da corrida, foi por isso que eu estava na defensiva, então é bastante frustrante e, obviamente, uma falha mecânica que nos tirou da corrida é decepcionante", finalizou. 

Para Gasly, o acidente "não deveria acontecer", classificando o lance como algo que poderia ter sido evitado. Em entrevista à Sky Alemanha, o francês deu mais detalhes sobre seu ponto de vista do corrido, afirmando ainda estar "mais decepcionado do que outra coisa". 

"Obviamente foi bem assustador e você não sabe realmente o que vai acontecer quando está no ar, então foi um pouco assustador naquele momento. Fico feliz por estar bem e acho que é mais decepção do que qualquer outra coisa", falou. 

"Eu freei mais tarde e estava ligeiramente à frente, dei espaço por dentro para que nós dois pudéssemos fazer a curva. Não vi todas as imagens ainda, mas não sei se ele freou tarde demais, se perdeu a frenagem ou entrou muito forte, seja lá o que for. Mas ele acabou me tocando e, no segundo seguinte, eu estava de cabeça para baixo", acrescentou. 

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