F1 - Mercedes assume culpa por punições de Russell em Mônaco: "Erro nosso"

O chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, assumiu a responsabilidade pelo erro na parada nos boxes que resultou em uma penalidade de drive-through para George Russell no GP de Mônaco de Fórmula 1.

Russell teve um fim de semana desastroso no Principado, onde largou em sexto lugar no grid após ser amplamente derrotado pelo companheiro de equipe Kimi Antonelli em todas as três etapas da classificação.

O britânico ganhou uma posição na largada quando Max Verstappen abandonou a corrida, mas ficou preso atrás de Isack Hadjar, cujo carro da Red Bull estava com problemas de dirigibilidade.

Consequentemente, Russell estava 49s atrás do líder da corrida, Antonelli, quando o britânico fez seu pit stop na volta 31 na tentativa de ultrapassar Hadjar, mas foi um dos cinco pilotos que excederam, de forma controversa, o limite de velocidade no pitlane e receberam uma penalidade de cinco segundos.

“Não tenho certeza do motivo da penalidade e das muitas outras punições, se foi por cortar [a entrada do pitlane] e, obviamente, o tempo no pitlane ser muito rápido, porque deve ter havido uma dúzia de incidentes de excesso de velocidade no pitlane”, comentou Wolff de forma um pouco exagerada – meia dúzia seria mais preciso.

George Russell, Mercedes

Foto: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

A tentativa de undercut foi bem-sucedida, mas quando Russell fez uma nova parada nos boxes sob condições de safety car após a batida de Lance Stroll, os mecânicos da Mercedes não aplicaram a penalidade.

“Claramente um erro nosso”, admitiu Wolff. “Precisamos analisar nossa comunicação, se realmente esperávamos que ele entrasse, porque acho que o que me lembro é sobre ficar na pista e não entrar. Mas, mesmo assim, é preciso estar atento para segurá-lo, e não fizemos isso".

Russell recebeu, consequentemente, uma penalidade de drive through. A corrida foi interrompida com bandeira vermelha quando Charles Leclerc bateu na mesma curva Antony Noghes que Stroll, na reinicialização com o safety car, então Russell teve que cumprir o drive through após a segunda largada parada – onde ele ultrapassou Hadjar e assumiu o terceiro lugar.

O piloto da Mercedes caiu, portanto, para a 14ª posição no grid, embora tenha subido para a 12ª na classificação final, graças às penalidades pós-corrida aplicadas a Sergio Pérez e Nico Hulkenberg. 

Questionado sobre a confusão com o pit stop e a penalidade na Mercedes, Russell disse: “Recebi a penalidade de drive-through porque houve muita confusão no último minuto. Eu deveria ter permanecido na pista, mas então a FIA mandou os carros passarem pelo pit lane.

George Russell, Mercedes

Foto: EYE4images / NurPhoto via Getty Images

“Eu perguntei à equipe: ‘Vou parar para trocar os pneus ou não?’; não recebi resposta, mas vi meu conjunto de pneus ali. Tudo aconteceu muito rápido e acho que o mecânico não recebeu a mensagem de que precisava deixar o carro parado por cinco segundos".

“Então, eu falei pelo rádio que estava disposto a cumprir a penalidade na volta seguinte, porque tinha uma diferença de 20 segundos para o Gasly atrás de mim. Mas as regras dizem que não cumprimos a penalidade corretamente… e a punição é um drive-through. Com a falha de software, provavelmente ganhei um décimo de segundo em todo o pitlane e perdi 13 posições, então…”

O segundo domingo consecutivo sem pontuação de Russell significa que sua diferença para Antonelli na disputa pelo título disparou de 18 para 68 pontos em poucas semanas, embora ainda restem pelo menos 16 GPs nesta temporada.

Colaboração de Filip Cleeren

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