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F1: Mercedes consulta advogados sobre situação de Russell após cancelamento da punição de Gasly em Mônaco

"Temos motivos para estarmos irritados", disse o chefe de equipe; piloto britânico da Mercedes foi especialmente prejudicado por punições em Monte Carlo

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Segundo Toto Wolff, a Mercedes está “avaliando o que pode fazer” por George Russell, depois que os comissários da FIA anularam a penalidade imposta a Pierre Gasly no GP de Mônaco de Fórmula 1.

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Gasly foi um dos cinco pilotos penalizados por excesso de velocidade no pitlane, tendo-se revelado após a corrida que houve um erro no sistema de medição.

Na noite de domingo, a Alpine iniciou um procedimento de revisão contra a dupla penalidade de cinco segundos ao francês, que o fez cair da terceira para a sétima posição. Após audiências realizadas nos últimos dias em Barcelona, os comissários da FIA consideraram que Gasly não era culpado pelo excesso de velocidade e tomaram a decisão sem precedentes de anular as punições, reestabelecendo terceiro lugar do francês.

A Alpine foi a única equipe a solicitar a revisão e os comissários explicaram que, como os outros pilotos envolvidos já haviam cumprido suas penalidades de cinco segundos durante a corrida, não havia base regulamentar para anulá-las.

Os erros nas penalidades foram particularmente custosos para Russell, já que, posteriormente, ele recebeu uma penalidade de drive-through por não ter cumprido a punição inicial de cinco segundos. Isso tirou o britânico do top 10 e aumentou sua diferença na disputa pelo título para 68 pontos em relação ao companheiro de equipe Kimi Antonelli, quando ele, de outra forma, estaria na briga pelo pódio.

George Russell fending off Pierre Gasly for third

George Russell defendendo-se de Pierre Gasly pela terceira posição

Foto: Andrej Isakovic / AFP via Getty Images

Questionado sobre sua opinião a respeito da penalidade onerosa imposta a Russell e da reintegração de Gasly, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, disse que sua equipe jurídica está investigando se há algo que possa ser feito para ajudar o britânico. Uma contestação judicial parece extremamente improvável, mas, dada a natureza sem precedentes da decisão dos comissários, o time está, pelo menos, explorando todas as opções à sua disposição.

“Acabei de falar ao telefone com nossos advogados para ver o que podemos fazer pelo George”, disse Wolff. “Estamos avaliando, neste exato momento, como a situação de Gasly afeta o George. Certamente não iríamos recorrer do resultado de Gasly, mas gostaríamos que a FIA analisasse quais poderiam ser as soluções para a corrida de George. Acho que estamos enfrentando algumas limitações de tempo e outras restrições legais, mas definitivamente temos motivos para estar irritados". 

Além das implicações potencialmente desastrosas para o título de Russell, outra fonte de aborrecimento é que um possível problema com o sistema de cronometragem do pitlane já havia surgido antes da corrida, mas só foi totalmente descoberto após a bandeirada final. Foi então que os cronometristas da FOM descobriram que o primeiro loop de cronometragem na entrada dos boxes era mais curto do que o originalmente calibrado, fazendo com que o sistema superestimasse as velocidades dos carros.

Charles Leclerc, Ferrari, Pierre Gasly, Alpine

Charles Leclerc, Ferrari, Pierre Gasly, Alpine

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Wolff espera que as partes envolvidas possam aprender com a situação de Mônaco para evitar que isso se repita no futuro, com a FOM, fornecedora do sistema de cronometragem, prometendo revisar seus procedimentos para o peculiar pitlane de Monte Carlo.

“Foi uma situação muito infeliz e claramente todos nós podemos aprender com isso”, acrescentou o chefe de equipe. “Não foi algo que simplesmente surgiu no domingo, que de repente 10 carros estavam violando o limite de velocidade no pitlane. É algo que já havia sido sinalizado antes. Gostaria que tivéssemos tido essas conversas antes da corrida de domingo". 

Entende-se que não há caminhos reais que a Mercedes possa seguir para abordar especificamente o caso de Mônaco, já que a penalidade de tempo cumprida por Russell não pode ser revertida nesta fase. A única coisa que poderia ter sido feita é recorrer contra o resultado da revisão, o que Wolff já descartou e que não teria tido qualquer efeito sobre o resultado de Russell.

A McLaren e a Red Bull notificaram a FIA de sua intenção de recorrer, uma medida que pode ser tomada até uma hora após o veredicto dos comissários e que abre um prazo de 96 horas para as duas equipes analisarem o veredicto, o regulamento da FIA e decidirem se desejam prosseguir com um recurso efetivo. Os dois times  foram afetados pela reversão da penalidade de Gasly, com Isack Hadjar, da Red Bull, perdendo seu pódio e caindo para o quarto lugar, enquanto Oscar Piastri, da McLaren, foi rebaixado de quarto para quinto.

KIMI já é GRANDE? Russell em mais um FIASCO, Hamilton FREIA Leclerc, BORTOLETO e + | FELIPE MOTTA

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