A Fórmula 1 anunciou nesta quinta-feira (18) que a Mercedes retirou o pedido de revisão enviado na última quarta-feira (17) sobre o resultado do GP de Mônaco. 

Em comunicado, a categoria disse: "Os Comissários foram informados pela Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team de que a equipe está retirando o pedido de revisão em relação às decisões dos Comissários do GP de Mônaco de 2026, referentes à violação do Artigo B1.6.3a do Regulamento de Fórmula 1 da FIA, relacionada ao carro nº 63".

O time alemão havia enviado à FIA um pedido de revisão sobre a retirada das duas penalidades impostas à Pierre Gasly no GP de Mônaco. No último domingo, Toto Wolff já havia dito à Sky Sports que a equipe iria entrar com algum tipo de recurso, pois George Russell também foi punido em Monte Carlo, porém, sem esperar grandes alterações. 

"Para ser honesto, não tenho certeza se [a alteração do resultado de Russell em Mônaco] é um desfecho realista, pois isso abriria uma caixa de Pandora. Normalmente, no caso de uma penalidade do tipo ‘stop-and-go’ [Russell recebeu apenas um drive-through] e se você não a cumpriu, isso representa 20 segundos [adicionados ao tempo de corrida], o que levaria George de volta à quarta posição", falou o chefe de equipe. 

Relembre o que aconteceu

Um número incomumente alto de penalidades por excesso de velocidade no pitlane foi aplicado durante o GP de Mônaco. Cinco pilotos — incluindo Gasly, duas vezes — receberam penalidades de cinco segundos, todas por excederem o limite em não mais do que 0,4 km/h. Cinco das seis infrações foram registradas com apenas 0,1 km/h acima do limite.

Entre esses pilotos estava Russell. Porém, posteriormente, ele foi punido também com um drive-through, por não ter cumprido a penalidade de cinco segundos. Isso porque existe um mecanismo previsto no regulamento para cumprir tais punições. As equipes são obrigadas a 'perder' cinco segundos durante a próxima parada nos boxes e, se um piloto não fizer outra parada durante a corrida, o mesmo tempo é adicionado ao tempo final da corrida.

O que deu errado para Russell foi que ele mesmo decidiu fazer uma parada nos boxes e cumprir a penalidade durante um período de safety car. Mas a Mercedes não esperava que ele fizesse isso e não seguiu o procedimento exigido. Isso rendeu a Russell uma segunda penalidade, desta vez um drive through pelos boxes, o que o tirou da zona de pontuação.

Na segunda feira seguinte a prova de Monte Carlo a Alpine entrou com um pedido de Direito de Revisão sobre a punição de Gasly. Após a análise de evidências, incluindo uma declaração da FOM confirmando que o sistema de cronometragem do pitlane estava funcionando incorretamente, a punição do francês foi retirada. Porém, essas evidências só ficaram disponíveis na quarta-feira, razão pela qual as outras equipes não contestaram os resultados imediatamente.

Além da Mercedes, McLaren e Red Bull também entraram com pedidos de revisão após a anulação da penalidade de Gasly, no entanto, os casos eram mais complicados. Russell já havia tentado cumprir sua penalidade durante a corrida, enquanto Piastri cumpriu a sua com sucesso durante uma parada nos boxes. No caso de Gasly, os comissários simplesmente restabeleceram seu tempo original de corrida. Na época, muitos acreditavam que simplesmente não havia solução prática.

Ainda assim, as equipes protestaram pois tanto a admissão da FOM, de que o sistema havia sido configurado incorretamente, quanto a decisão subsequente de cancelar as penalidades de Gasly, foram uma surpresa. Na perspectiva das rivais, a Alpine se beneficiou de uma falha no sistema, enquanto eles continuaram sofrendo as consequências do mesmo erro. No caso de Russell, havia ainda um argumento esportivo, visto que o o britânico perdeu um número significativo de pontos. 

O pedido de revisão da Mercedes já havia sido aceito e uma audiência estava marcada para o próximo sábado (20), porém, com a decisão divulgada hoje, tudo isso é cancelado e o resultado, ao menos por enquanto, permanece aquele estabelecido após a restituição do terceiro lugar de Gasly. 

Como a VITÓRIA de HAMILTON impacta Leclerc na Ferrari? KIMI x RUSSELL, Bortoleto e + | FELIPE MOTTA

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