Bicampeão de Fórmula 1, Fernando Alonso teme que o GP de Mônaco tenha aumentado a lista de pontos fracos da Aston Martin, que luta para se recuperar de um início de temporada 2026 bastante complicado.

A Aston Martin enfrenta uma batalha difícil em 2026, enquanto tenta sair da parte de trás do pelotão da F1. Seu ano teve um início ruim ao chegar atrasada aos testes de pré-temporada e, desde então, revelou problemas com o carro AMR26 e o motor Honda que têm prejudicado o desempenho na pista.

Mas, embora a equipe parecesse estar superando os problemas de vibração que afetaram gravemente seus pilotos nos fins de semana de corrida, Alonso alertou que a lista de pontos fracos continua a crescer após uma corrida difícil em Monte Carlo.

“Nenhum ponto positivo neste fim de semana”, disse o espanhol, que terminou em 10º em Mônaco após penalidades pós-corrida terem sido aplicadas, garantindo o primeiro ponto da equipe no ano.

“Temos corrido em circuitos muito diferentes até agora neste ano, e todos eles foram reveladores para nós em termos de compreender algumas de nossas fraquezas".

"Na Austrália, descobrimos que nosso motor estava muito fraco; na China, descobrimos que nossa eficiência energética estava muito baixa; em Mônaco, descobrimos que nosso chassi está fraco; e no Canadá e em Miami, descobrimos que nossa caixa de câmbio estava muito ruim. Acho que cada circuito expôs algumas das fraquezas do carro".

Fernando Alonso terminou em 10º em Mônaco

Foto: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

A lista crescente de problemas que a Aston revelou surgiu quando a equipe classificou em 21º e 22º em Mônaco, com ambos os pilotos mais de três segundos atrás do tempo da pole position estabelecido por Kimi Antonelli, da Mercedes.

Uma estratégia rigorosa e o timing do safety car ajudaram Alonso a subir da 21ª para a 11ª posição na chegada, antes que uma penalidade imposta a Sergio Pérez, da Cadillac, o promovesse para a 10ª posição.

Mas, embora possa ser difícil conquistar mais pontos nas próximas corridas, o espanhol continua otimista de que, agora que sua equipe identificou os problemas, a Aston pode começar a trabalhar em soluções e a melhorar o desempenho.

“O lado positivo é que [temos] um entendimento muito bom sobre quais ações são necessárias em cada uma das áreas. Para a segunda metade do ano, o pacote que tentamos trazer aborda todos esses problemas individualmente”, disse o espanhol.

“Tenho total fé e confiança na equipe. Porque nossa impressão e nosso sentimento é que o carro mudará drasticamente em relação ao que estamos enfrentando agora. Só precisamos esperar mais quatro ou cinco corridas de resultados dolorosos".

Alonso admite que a reviravolta da equipe não será milagrosa, apesar de ela ter recebido pesados investimentos em suas instalações nos últimos anos e ter contratado profissionais de destaque de rivais. O principal entre essas contratações de destaque é Adrian Newey, que ingressou como parceiro técnico executivo e foi posteriormente promovido ao cargo de chefe de equipe.

O projetista britânico, que projetou carros que conquistaram 12 campeonatos de construtores da F1, está supostamente trabalhando arduamente com sua equipe para encontrar soluções para as deficiências do AMR26. Newey esteve presente em Mônaco, onde, segundo Alonso, ele estava ansioso para ouvir o feedback dos pilotos.

Adrian Newey esteve em Mônaco com a Aston Martin

Foto: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images

“Quando ele vem à pista, é sempre meticuloso no feedback do piloto e tenta entender exatamente o que está acontecendo em cada uma das curvas”, explicou Alonso.

“Acho que ele está pensando com antecedência, então está pensando no que o novo pacote trará para aquele problema específico que estamos explicando aqui em Mônaco. Mas não só esse, ele está [também] pensando no pacote de Singapura, no que pode ser feito para o próximo circuito de rua e coisas assim.

“Temos o melhor conosco. Portanto, quanto mais tempo passarmos com ele na pista, melhor será".

Com um ponto conquistado e a equipe olhando para o futuro, o ex-F1 e embaixador da Aston Pedro de la Rosa explicou o que o ponto de Alonso significa para a equipe.

“Este ponto deve ser especial”, disse ele. “É de onde viemos, o quão alta é a montanha que ainda temos de escalar nos próximos meses".

“A confiança de que podemos conseguir, de que basta mantermos a paciência, aproveitando as oportunidades que as corridas nos oferecem, como em Mônaco, e simplesmente seguir em frente. Mas sempre – como Fernando disse ontem de forma muito bonita – sempre unidos".

Reportagem adicional de Ben Vinel

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