F1 - "Não sou uma máquina": Hadjar detona procedimento de largada da Red Bull
Piloto francês afirmou que a equipe taurina precisa resolver urgentemente seus problemas nas largadas
Os pilotos da Red Bull têm enfrentado dificuldades nas largadas desde o início da temporada 2026 da Fórmula 1. Embora tenham ocorrido algumas largadas fortes ocasionalmente, Max Verstappen e Isack Hadjar continuam sofrendo com largadas inconsistentes, muitas vezes perdendo várias posições logo na largada.
Outras equipes que enfrentaram problemas semelhantes no início do ano parecem ter encontrado soluções.
A Mercedes, em particular, fez progressos significativos, já que Kimi Antonelli estava entre os pilotos com piores largadas nas primeiras etapas do campeonato, perdendo posições regularmente logo na largada. A equipe parece ter encontrado uma solução, com o italiano realizando largadas consistentemente perfeitas nos últimos três finais de semana de corrida.
Na Red Bull, no entanto, a questão continua sendo uma grande preocupação, com o procedimento de largada parecendo complicado demais para que os pilotos o executem com confiabilidade.
O problema foi destacado novamente em Barcelona, onde Hadjar sofreu uma largada desastrosa. Tendo se classificado em sexto e alinhado diretamente atrás do companheiro de equipe no grid, o francês caiu para 14º após uma largada ruim, perdendo oito posições apenas na corrida até a curva 1.
Embora tenha se recuperado e terminado em sexto, Hadjar descreveu sua largada em Barcelona como um “pesadelo” e instou a Red Bull a resolver a questão o mais rápido possível, argumentando que as equipes rivais deram aos seus pilotos um sistema muito mais fácil de manejar.
“Precisamos apenas trabalhar em nossas largadas, porque, sim, não dá para continuar assim”, disse ele à F1 TV. “Todo fim de semana de corrida é a mesma história. Hoje foi um pesadelo, mas durante todo o fim de semana eu tive dificuldades".
"É realmente o ponto em que precisamos trabalhar, porque todos progrediram, mas eu regredi [novamente]. Então, sim, o procedimento é muito difícil. A janela é muito pequena".
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Foto: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Ele falou mais sobre o assunto na área de imprensa depois da corrida, sugerindo que a precisão exigida pelo sistema atual da Red Bull é irrealista.
“Não sei, cara”, disse ele quando questionado sobre o que causou a largada ruim. “É que o fim de semana inteiro foi assim para mim".
"Acho que, das seis largadas de treino que fizemos durante todo o fim de semana, essa foi a pior. E tinha que acontecer no grid. Eu dei stall duas vezes, o que nunca aconteceu em toda a temporada. Então, sim, precisamos resolver esses problemas porque o procedimento é complicado demais".
"Não sou um computador, não sou uma máquina, não consigo ter uma precisão de 0,0001%. Não está funcionando".
Mekies: Faz parte do processo de aprendizagem
O chefe de equipe da Red Bull, Laurent Mekies, diz que as dificuldades da equipe nas largadas estão ligadas ao desafio de encontrar a janela operacional ideal para sua nova unidade de potência, confirmando efetivamente a avaliação de Hadjar de que a janela atual é muito estreita para que os pilotos executem o procedimento de forma consistente.
No entanto, ele não chegou a indicar se uma solução está iminente: “Sabe, não tivemos uma boa largada”, disse Mekies ao discutir a corrida de Hadjar.
“Tivemos largadas fracas até agora nesta temporada. Sabe, faz parte do primeiro ano como fabricantes de unidades de potência. Aprendemos que há muitas coisas que precisamos melhorar e resolver entre o lado do chassi e o lado da unidade de potência".
“É claro, como temos dito, que temos uma unidade de potência muito boa. Mas é uma unidade de potência que também tem uma janela muito estreita. E há muitas áreas em que você também torna sua vida um pouco mais difícil".
“Portanto, isso faz parte do processo de aprendizagem neste primeiro ano".
KIMI já é GRANDE? Russell em mais um FIASCO, Hamilton FREIA Leclerc, BORTOLETO e + | FELIPE MOTTA
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