F1 - “Não tenho certeza se tínhamos esse ritmo”: Hamilton e Verstappen estavam fora do alcance da McLaren no Canadá?
Andrea Stella acredita que a McLaren não teria subido ao pódio mesmo sem a aposta nos pneus e os problemas de confiabilidade
Enquanto Lando Norris assistia em primeira fila à disputa entre George Russell e Kimi Antonelli pela Mercedes na corrida sprint do GP do Canadá e acabou terminando em segundo lugar, a corrida principal do fim de semana de Fórmula 1 apresentou um cenário bem diferente para ele e para McLaren.
Partindo da segunda fila do grid, a McLaren parecia estar em boa posição para desafiar a Mercedes novamente, mas tudo deu errado para a equipe de Woking no domingo.
“Aqui no Canadá tivemos problemas em praticamente todas as áreas da corrida, desde o lado esportivo até a confiabilidade e um acidente”, admitiu Andrea Stella, chefe da McLaren, após a corrida. “Portanto, definitivamente há muito o que levar em conta e analisar".
O lado esportivo se refere à decisão de largar com pneus intermediários. Após isso, o dia foi de mal a pior devido à batida de Oscar Piastri com Alexander Albon e ao problema na caixa de câmbio que forçou Norris a abandonar a corrida.
Devido a esses problemas, a McLaren não conseguiu avaliar claramente suas atualizações, a segunda fase de seu pacote de Miami. Na sexta-feira, a equipe decidiu deixar temporariamente de lado a nova asa dianteira e voltar a uma especificação mais antiga, enquanto Stella acredita que o veredito sobre as outras peças é mais complexo.
“Acho que este evento de sprint teve duas fases. Até a corrida de hoje, podemos dizer que o carro parecia estar com bom desempenho”, disse Stella. “Parecíamos estar a poucos décimos de segundo da Mercedes, que continua sendo o melhor carro, mas provavelmente temos o segundo melhor carro agora, e isso foi encorajador".
Andrea Stella, McLaren
Foto: Ryan Pierse / Getty Images
Nas condições mais frias de domingo, quando aquecer os pneus dianteiros se mostrou um grande desafio, a McLaren teve dificuldades para extrair todo o potencial do carro.
“Independentemente dos problemas com os pneus de largada ou de outros tipos de problemas, mesmo quando estávamos em pista livre, não acho que tenhamos demonstrado um ritmo competitivo no nível que tínhamos mostrado até hoje".
“Só posso atribuir isso à falta de temperatura dos pneus. Os pilotos ficavam travando os pneus e demorando demais nas curvas, e simplesmente não conseguiam fazer os pneus dianteiros funcionarem".
Segundo Stella, o MCL40 é mais sensível a essas condições e aos problemas com os pneus do que seus rivais, assim como Gabriel Bortoleto sugeriu ser o caso da Audi no meio do pelotão.
Como resultado, Stella acredita que Lewis Hamilton e Max Verstappen estariam fora do alcance de ambas as McLaren em uma disputa direta, apesar de Verstappen também ter enfrentado dificuldades com a temperatura dos pneus dianteiros durante o segundo stint.
“Eu diria que mesmo em uma corrida normal, em uma corrida em que não tivéssemos tido problemas, olhando para o ritmo dos outros carros que disputavam o pódio, não tenho certeza de que hoje teríamos tido esse ritmo com base nas voltas que fizemos quando tivemos a possibilidade de usar todo o potencial".
Alexander Albon, Williams, Oliver Bearman, Haas F1 Team, Oscar Piastri, McLaren
Foto: James Sutton / LAT Images via Getty Images
Stella acredita que terminar na zona de pontos teria sido o melhor resultado possível, após a troca antecipada para pneus slick.
Norris não teria chegado ao final de qualquer maneira devido ao problema na caixa de câmbio, enquanto Piastri forçou demais na tentativa de se recuperar do erro estratégico da equipe na largada, batendo com Albon.
“Em relação ao incidente dele, acho que os comissários penalizaram a manobra e isso foi merecido”, avaliou Stella. “Não acho que haja muito mais a acrescentar".
"Foi um erro de julgamento [da parte de Oscar]. Obviamente, deve ter havido alguma pressão também para tentar recuperar, mas, no fim das contas, isso foi penalizado pelos comissários e também pelo fato de o carro ter ficado danificado".
“Como eu disse, em retrospecto, os pontos teriam sido possíveis, mas hoje não tínhamos um ritmo que nos permitisse recuperar".
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