F1: Norris aponta fraquezas da McLaren em Barcelona e afasta possibilidade de vitória

Durante os treinos do GP de Barcelona, a McLaren parecia estar na disputa pela pole, no entanto, quando a classificação chegou, a realidade foi completamente outra. A Mercedes deu um passo à frente e voltou a provar sua dominância, enquanto a Ferrari conseguiu se colocar na briga. Lando Norris, por sua vez, teve que se contentar com uma quarta posição para a corrida de Fórmula 1.

O britânico largará da segunda fila após uma classificação em que conseguiu maximizar praticamente tudo o que tinha à disposição. Ele terminou a mais de três décimos de George Russell e também atrás de Lewis Hamilton, em uma jornada em que a McLaren confirmou que já não é a referência que parecia ser em alguns momentos da temporada.

No entanto, Norris não se mostrou especialmente preocupado com seu ritmo nem com o carro.

"Não acho que tenha escapado nada de nós. Demos um bom passo à frente. O que acontece é que os outros deram um ainda maior", explicou à mídia após a sessão.

O britânico foi ainda mais enfático ao comparar o potencial dos carros.  "A diferença é facilmente visível. Ele está em um carro que pode ser três décimos mais rápido e eu estou em um que talvez consiga ganhar meio décimo ou um décimo a mais. Estou satisfeito com o dia de hoje".

A sensação dentro da McLaren era clara. A equipe havia extraído praticamente todo o desempenho disponível e a quarta posição refletia fielmente o nível atual do carro.

Enquanto a Mercedes dominava a classificação e a Ferrari consolidava as melhorias introduzidas neste fim de semana, Norris teve que se contentar em minimizar os danos. Nem mesmo a bandeira vermelha provocada por Charles Leclerc na Q3 mudou muito o panorama. Embora isso o tenha prejudicado em uma de suas tentativas finais, o britânico reconheceu que não havia muito mais ritmo escondido no carro.

A McLaren continua com o mesmo problema

Uma das reflexões mais interessantes de Norris surgiu ao analisar por que Barcelona tinha sido muito mais favorável do que Mônaco, onde a McLaren esteve completamente ausente.

A resposta foi clara: o carro continua com exatamente os mesmos defeitos.  "Não melhoramos nada nesse aspecto. O carro continua sem funcionar bem nas curvas lentas".

Segundo ele explicou, a diferença está nas características do circuito. Barcelona é um traçado de curvas rápidas e fluidas onde o MCL40 consegue esconder parte de suas fraquezas, enquanto Mônaco expôs todos os seus problemas.

"Lá, não conseguíamos nos comprometer nas curvas. Tínhamos medo do eixo traseiro, depois do dianteiro. Aqui, simplesmente o tipo de curva é diferente e o carro se comporta muito melhor".

Norris também estreou o novo aerofólio dianteiro que a McLaren introduziu neste fim de semana. Embora os ganhos sejam mínimos, ele acredita que, em um grid tão acirrado, eles podem fazer a diferença.

"Estamos falando de menos de meio décimo. Provavelmente isso me garantiu o quarto lugar em vez do quinto. Max [Verstappen] está duas centésimas atrás. Em uma F1 tão equilibrada, tudo conta".

Mercedes, a referência para a corrida

Olhando para o domingo, Norris também não escondeu qual ele acredita ser a verdadeira hierarquia em Barcelona.

Para o britânico, a Mercedes não foi apenas o carro mais rápido em uma volta. Também parece ter vantagem no aspecto que mais pode decidir a corrida: a degradação.

"Não acho que sejamos tão bons na gestão dos pneus quanto a Mercedes. Acho que eles são os líderes em degradação".

Ele também não se esqueceu da Ferrari, que continua sendo considerada a referência em velocidade nas curvas, apesar de perder um pouco de velocidade máxima.

"A Ferrari continua sendo o melhor carro em velocidade nas curvas".

Nesse cenário, Norris encara a corrida ciente de que um pódio será uma missão complicada. Pois enquanto seus rivais podem gerenciar os pneus sem comprometer o ritmo, a McLaren terá que se esforçar mais para se manter na disputa.

"Vamos lutar, mas também temos que ser realistas quanto às oportunidades que temos".

E talvez essa seja a conclusão mais importante da qualificação em Barcelona. A McLaren melhorou em relação ao desastre de Mônaco, mas, pela primeira vez em muito tempo, parece olhar mais pelo retrovisor do que pelo para-brisa.

KIMI já é GRANDE? Russell em mais um FIASCO, Hamilton FREIA Leclerc, BORTOLETO e + | FELIPE MOTTA

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