F1: Norris é impedido de falar sobre regulamento de 2026 em entrevista
Britânico teria dito que "ficaria feliz em responder", mas teria recebido ordens expressas para não fazê-lo
Foto de: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
No início da semana, Lando Norris recebeu o Prêmio Laureus, sendo o nome escolhido na categoria Breakthrough of the Year (Destaque do Ano) depois de conquistar seu primeiro título na Fórmula 1 em 2025.
O piloto foi entrevistado pelo The Guardian após a conquista e comentou sobre diversos assuntos, inclusive falando sobre o desafio de 2025: ter virado o jogo com um déficit de 35 pontos para o companheiro de equipe faltando apenas cinco corridas para o fim da temporada e sua superação mental e pessoal.
O jornalista Donald McRae destaca que o piloto foi muito articulado durante toda a conversa, dando detalhes e respondendo a todas as perguntas. No entanto, a situação mudou faltando 10 minutos para o fim do tempo combinado previamente com a assessoria de Norris.
No texto, McRae revela que foi contatado anteriormente pela equipe que gerencia a carreira do piloto e foi informado de que não estava liberado para perguntar sobre sua amizade ou rivalidade com Max Verstappen e George Russell ou sobre o regulamento de 2026.
O jornalista tentou argumentar sobre a importância de tais assuntos para a conversa, tentando rejeitar a intervenção da assessoria, mas acabou cedendo para não perder a entrevista.
Foto de: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Ele deixou as perguntas 'polêmicas' para o fim da conversa, naqueles dez minutos em que tudo mudou.
"O empresário de Norris não estava presente, mas um telefone havia sido colocado sobre a mesa. Sua voz, sem corpo, repentinamente crepita no aparelho e enfatiza que não se pode fazer perguntas sobre o assunto; sua única intervenção durante a entrevista", escreveu o jornalista.
McRae tentou convencer, então, o piloto sobre a importância das perguntas, mas Norris teria sorrido, com certo nervosismo, antes de dizer: "Eu não sou o chefe". O piloto inclusive disse que "ficaria feliz" em respondê-lo, mas tinha recebido ordens diretas para não fazê-lo.
Nesse mesmo momento, um representante mais jovem da assessoria interferiu e colocou fim à entrevista, dizendo que o tempo tinha acabado, mesmo que o acordo anterior previsse mais 10 minutos.
Verstappen, Hamilton e Alonso FORA em 2027? Mercado da F1 VAI ESQUENTAR; entrevista com PEDRO LIMA
Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Horner está 'liberado' para retornar ao paddock da F1 após demissão da Red Bull
F1: Verstappen estaria negociando com a McLaren, revela jornalista
F1: Massa e Magnussen unem forças em investimento no futebol; entenda
Palou conquista pole das 500 Milhas de Indianápolis; Collet é 10º e Castroneves 15º
NASCAR Cup: Hamlin vence All-Star em Dover e fatura US$ 1 Milhão
MotoGP - Acosta se junta a Martín em crítica à segunda relargada na Catalunha: "Saúde vem antes do espetáculo"
MotoGP - Fernández culpa Martín por acidente na Catalunha: “Não devia ter se metido”
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários