Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

GP da Áustria de MotoGP: Horários e como assistir à etapa do Red Bull Ring, com Moreira e Granado

MotoGP
MotoGP
GP da Áustria de MotoGP: Horários e como assistir à etapa do Red Bull Ring, com Moreira e Granado

NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa de Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa de Curvelo

F1: Por que o GP do Azerbaijão será no sábado?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Por que o GP do Azerbaijão será no sábado?

Mitsubishi Cup: Transmáquinas Racing/Sierra encara etapa dupla em Canitar com quatro duplas na disputa

Mitsubishi Cup
Mitsubishi Cup
Mitsubishi Cup: Transmáquinas Racing/Sierra encara etapa dupla em Canitar com quatro duplas na disputa

Horário, local e onde assistir: Tudo sobre o "Max vs 100", desafio de kart de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
Horário, local e onde assistir: Tudo sobre o "Max vs 100", desafio de kart de Verstappen

Stock Car faz história em Brasília com etapa no formato endurance e grid de estrelas

Stock Car
Stock Car
Stock Car faz história em Brasília com etapa no formato endurance e grid de estrelas

Norris testa Hypercar da McLaren pela primeira vez em Portimão

WEC
WEC
Norris testa Hypercar da McLaren pela primeira vez em Portimão

Líder da Rookie of the Year e da Challenge, Murilo Rocha busca garantir vaga nos playoffs da NASCAR Brasil

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
Líder da Rookie of the Year e da Challenge, Murilo Rocha busca garantir vaga nos playoffs da NASCAR Brasil

F1: Norris e Piastri comemoram evolução da McLaren após classificação na sprint no Canadá

Pilotos largam em terceiro e quarto, ficando atrás da dupla da Mercedes para a corrida de curta duração

Lando Norris e Oscar Piastri largam em terceiro e quarto para a corrida sprint no Canadá - mais uma no calendário da Fórmula 1. A dupla da McLaren comemorou o resultado pelo avanço depois de mais atualizações.

Leia também:

Apesar do momento, os dois declararam que o carro de Woking ainda não está no mesmo nível da Mercedes, mesmo depois do bom resultado em Miami. 

"Um resultado muito bom, na verdade. Uma boa surpresa", reconheceu Norris ao sair do carro. "Acho que, depois desta manhã, estávamos um pouco preocupados com o quanto estávamos distantes e, acima de tudo, com a falta de confiança no carro".

A McLaren reagiu rapidamente. Ajustes, mudanças nas configurações e uma SQ3 em que Norris voltou a se sentir confortável com o MCL40.

"Fizemos alguns ajustes, mudamos algumas coisas e parece que demos um bom passo à frente", explicou. "Estou orgulhoso da equipe por ter conseguido fazer um trabalho tão bom".

No entanto, o britânico deixou claro que Montreal continua sendo um laboratório peculiar para realmente entender as novas peças. O asfalto com pouca aderência, as zebras agressivas e as contínuas compressões transformam o Circuito Gilles-Villeneuve em uma exceção no calendário.

Norris recupera a confiança; Piastri de olho na saída

"Há algumas coisas que provavelmente precisaremos de mais tempo para revisar e analisar", acrescentou Norris. "É um circuito tão estranho que você não tem uma representação real de tudo". Mesmo assim, o britânico garantiu que o carro deu um "bom passo à frente" e destacou, acima de tudo, a confiança recuperada com o pneu macio no SQ3, algo que a McLaren não havia encontrado durante o resto do dia.

Do outro lado da garagem, Piastri também viu sinais positivos, embora com uma mensagem muito mais direta: a Mercedes continua sendo o adversário a ser batido.

"Acho que foi um dia um pouco confuso para todos, mas a Mercedes continua parecendo muito forte", admitiu o australiano.

Por isso, a grande oportunidade da McLaren pode surgir na largada da corrida sprint. Ao longo de toda a temporada, a Mercedes tem sofrido especialmente nas largadas devido a problemas relacionados ao software, enquanto a McLaren tem sido um dos carros mais confiáveis nos primeiros metros.

"Nossas largadas têm sido melhores do que as da Ferrari ao longo do ano, então confiamos nas nossas", alertou Piastri. "Tenho certeza de que é apenas uma questão de tempo até que a Mercedes também se torne competitiva nesse aspecto, mas, até lá, vamos tentar aproveitar ao máximo".

Dudu BARRICHELLO analisa VERSTAPPEN no endurance, F1 pré-Canadá, BORTOLETO, HAMILTON e mais

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao sábado de sprint e quali no GP do Canadá
Próximo artigo F1: Verstappen dá detalhes sobre problemas na classificação sprint do Canadá

Principais comentários

Últimas notícias