F1: O que Russell e Antonelli pediram à Mercedes em reunião após duelo no Canadá

A Mercedes revelou mais detalhes sobre as reuniões com George Russell e Kimi Antonelli, após as intensas disputas entre os dois companheiros de equipe no GP do Canadá de Fórmula 1 terem levado a discussões internas.

Em Montreal, Russell e Antonelli disputaram uma batalha roda a roda pela primeira vez, enquanto a Merces consolidava seu domínio na frente do pelotão de 2026, com seus pilotos provavelmente decidindo entre si o título de pilotos deste ano.

As disputas na sprint causaram certa frustração em Antonelli devido à defesa dura de Russell e, na corrida de domingo, os dois trocaram a liderança até o abandono de Russell no meio da prova, com algumas disputas que a equipe considerou acirradas até demais.

“A maior parte [das disputas] está absolutamente bem”, disse o diretor de engenharia de pista Andrew Shovlin no podcast Nu Silver Arrows da Mercedes. “E você sempre quer deixar os pilotos correrem".

"Se a equipe está fazendo um bom trabalho, você já teve as conversas certas de antemão e não precisa interferir. Houve alguns momentos em que ficou perigoso demais. Houve um momento em que parecia que um poderia acabar batendo na traseira do outro, o que faremos tudo o que pudermos para tentar evitar.

"Mas os dois querem ter permissão para correr. Eles sabem que precisam cumprir sua parte do acordo, que é correr de forma justa, sem arriscar um abandono. Não baterem um no outro. Tivemos boas conversas durante o fim de semana. Teremos boas conversas antes da próxima corrida".

A raiva de Antonelli durante a sprint devido à defesa agressiva de Russell, na qual ele pediu uma penalidade para seu companheiro de equipe e sentiu que havia interpretado mal as regras de conduta da Mercedes, levou a conversas na noite de sábado com o chefe de equipe Toto Wolff, nas quais os pilotos imploraram para que continuassem a deixá-los correr.

“Depois da sprint, houve uma reunião e uma conversa com o Toto e os dois pilotos, apenas falando sobre como a sprint tinha sido e como eles queriam competir entre si daqui para frente”, explicou o vice-chefe de equipe Bradley Lord. “Acho que o Kimi se referiu a isso como algo parecido com ser chamado à sala da coordenação ou do diretor". 

“Na verdade, foi uma conversa muito construtiva e bastante amigável, mas a mensagem dos pilotos foi muito, muito clara: ‘Confiem em nós para correr uns contra os outros. Foi para isso que vocês nos contrataram, e nós conseguimos fazer isso’".

Com a vantagem de ter vivenciado a rivalidade tensa entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg há uma década, a Mercedes tem clareza de que quer se antecipar a qualquer angústia, por isso quer que seus pilotos sejam abertos sobre quaisquer preocupações que tenham, em vez de deixar que a frustração se acumule e se agrave.

George Russell ficou 43 pontos atrás de Kimi Antonelli após uma falha dispendiosa na unidade de potência.

Foto: Brett Farmer / LAT Images via Getty Images

 “Parece um pouco como assistir à sequência de um filme”, disse Lord sobre a primeira verdadeira disputa pelo título dentro da Mercedes desde os anos de Hamilton e Rosberg. “Aprendemos bastante sobre o que poderíamos ter feito melhor naquela época e estamos tentando aplicar isso agora".  

"Alguns de nossos rivais disseram que este é um problema de luxo, e isso é muito verdadeiro até certo ponto. Mas, então, temos que lidar com isso da maneira certa, garantir que as regras de conduta sejam bem claras em termos do que queremos que os pilotos façam e onde está o limite. Garantir que eles não entrem em contato e que não custemos pontos gerais à equipe com a forma como eles correm na pista".

"Mas quando as coisas acontecem, continuamos a nos comunicar, continuamos a conversar sobre isso e não deixamos que as coisas se agravem ou fiquem sem solução. Colocamos tudo na mesa, discutimos o que pensamos sobre o assunto, mesmo que nem sempre concordemos em tudo, e então seguimos em frente a partir daí".

A quarta vitória consecutiva de Antonelli em um GP fez com que o italiano de 19 anos abrisse 43 pontos de vantagem sobre Russell no campeonato, enquanto a Mercedes continua investigando a falha na unidade de potência do britânico, que custou caro e fez com que seu carro parasse na volta 30.

KIMI é o NOVO VERSTAPPEN? Lewis DESABROCHA! Bortoleto NERVOSO e FUTURO de MAX 'IMPACTADO' PELA AUDI

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

• Spotify
• Deezer 
• Amazon Music
• Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!