Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Por que nacionalidade dos pilotos é um problema para a Liberty Media

MotoGP
MotoGP: Por que nacionalidade dos pilotos é um problema para a Liberty Media

ANÁLISE F1: Nova geração se destaca nos duelos entre companheiros de equipe; veja os dados

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Nova geração se destaca nos duelos entre companheiros de equipe; veja os dados

F1 - Button não acredita em pausa na carreira de Verstappen: 'Se sair, não vai voltar'

Fórmula 1
F1 - Button não acredita em pausa na carreira de Verstappen: 'Se sair, não vai voltar'

F1: Ferrari testará atualizações de Miami com Hamilton e Leclerc

Fórmula 1
F1: Ferrari testará atualizações de Miami com Hamilton e Leclerc

Fórmula E inicia era Gen4, carro que promete se aproximar da F1

Fórmula E
Fórmula E inicia era Gen4, carro que promete se aproximar da F1

F1: Pilotos e equipes são investigados por possível sonegação de impostos na Itália

Fórmula 1
F1: Pilotos e equipes são investigados por possível sonegação de impostos na Itália

F1: Jos Verstappen escancara motivo da transferência de Lambiase para McLaren

Fórmula 1
F1: Jos Verstappen escancara motivo da transferência de Lambiase para McLaren

Piloto da F1 estaria envolvido em esquema de prostituição na Itália, revela Gazzetta dello Sport

Fórmula 1
Piloto da F1 estaria envolvido em esquema de prostituição na Itália, revela Gazzetta dello Sport

F1: Pessimista com evolução da Honda, Stroll pede que fãs "orem" por ele

Piloto canadense não acredita que problema da vibração da unidade de potência será sanada até o GP do Japão da próxima semana

Lance Stroll, Aston Martin Racing

Foto de: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

Duas corridas e dois abandonos duplos para a Aston Martin na temporada 2026 da Fórmula 1. A situação na equipe de Silverstone está tão catastrófica - quando se fala à respeito dos problemas da unidade de potência - que Lance Stroll pediu para que os fãs "rezem" por ele.

Leia também:

Enfrentando vibrações no motor Honda desde os testes da pré-temporada, a situação da Aston não pareceu melhorar com o passar do tempo. Antes do GP da Austrália, abertura da temporada no início do mês, o chefe da equipe, Adrian Newey, revelou que os pilotos estavam limitados a dar 25 voltas em sequência antes que essa 'turbulência' comprometesse os nervos das mãos de Stroll e Alonso. 

Na prova em Xangai deste último domingo, o espanhol precisou tirar as mãos do volante em um determinado momento da corrida para tentar aliviar os sintomas e revelou, após deixar o GP mais cedo, que tinha chegado um momento em que as mãos e os pés dele estavam dormentes por conta das vibrações.

Agora, a Honda tem uma semana para tentar achar alguma solução paliativa - ou em menor escala - para mitigar esse problema. Mas, na visão do canadense da equipe, só um milagre poderá fazer com que as coisas estejam realmente solucionadas para o GP do Japão, casa da fabricante, na próxima semana. 

"A menos que eles encontrem alguma solução mágica nos próximos 10 dias, rezem. Rezem por mim", disparou Stroll.

Ultrapassagens "ARTIFICIAIS" vão ditar NOVA F1? Pilotos na BRONCA e fãs SATISFEITOS? | FELIPE MOTTA

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior ANÁLISE F1: Asa 'Macarena' da Ferrari deve retornar no GP do Japão
Próximo artigo F1: Pérez admite culpa em batida com Bottas na China

Principais comentários

Últimas notícias