A chuva ameaça o GP de Miami de Fórmula 1 e, de acordo com o site de previsão do tempo AccuWeather, no qual muitas equipes confiam, há atualmente 88% de chance de chuva no domingo e 53% de chance de tempestades.

É justamente esse último número que mantém equipes e pilotos em alerta. Ao contrário de outros países, a legislação dos EUA exige que grandes eventos públicos ao ar livre – como os GPs de F1 – sejam interrompidos se tempestades se aproximarem e houver risco de queda de raios.

Nesses casos, o helicóptero médico não poderia voar, e a situação também seria considerada perigosa para o público, que precisaria deixar o local.

Portanto, se caírem raios no fim de semana, mesmo sem chuva forte inundando o circuito, a corrida poderia ser interrompida com bandeira vermelha, e os pilotos teriam que retornar ao pitlane.

Na verdade, há outra regra que se aplica apenas às três corridas realizadas nos Estados Unidos: Miami, Austin e Las Vegas. Em caso de interrupções relacionadas a tempestades, as equipes têm permissão para levar os carros para as garagens e mexer neles durante uma bandeira vermelha, em vez de ter que trabalhar ao ar livre no pitlane.

No ano passado, a FIA lembrou às equipes que, “sob a autoridade concedida aos comissários pelos artigos 11.9.2.a e 11.9.3.n do Código Desportivo Internacional da FIA”, e de acordo com os regulamentos locais de segurança pública, a corrida pode ser suspensa devido ao risco de raios no circuito ou nas proximidades, para permitir que todos se abriguem em segurança.

O que aconteceria se uma tempestade atingisse Miami?

A corrida seria suspensa de acordo com o Artigo 57 do regulamento esportivo. Todos os carros teriam que retornar ao pitlane e parar na pista rápida, conforme descrito no Artigo 57.2.

Assim que todos os carros retornassem ao pitlane, as equipes seriam informadas por meio do sistema oficial de mensagens de que os carros deveriam ser empurrados para suas garagens. As portas das garagens permaneceriam abertas até novo aviso.

O tempo chuvoso atingiu o GP de Miami de 2025

Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images

Para evitar dúvidas, qualquer carro que já estivesse na garagem no momento em que a corrida fosse suspensa, ou qualquer carro movido do pit lane para outra parte da pista dos boxes antes de receber essas instruções, seria colocado no final da fila antes da relargada (se a corrida for retomada), de acordo com os Artigos 57.3 ou 57.5, respectivamente.

Enquanto os carros estiverem nas garagens, os dispositivos do Artigo 57.4 se aplicariam.

Para esclarecer, podem ser realizados trabalhos nos carros assim que eles forem parados no pit lane, enquanto estiverem nas garagens das equipes, ou assim que retornarem à pista dos boxes antes da relargada  – mas apenas os trabalhos listados nos Artigos 57.4 b) i) a x) podem ser realizados, e isso não deve atrasar o reínicio.

Assim que o diretor de prova considerar seguro retomar a corrida, e pelo menos 18 minutos antes da relargada programada, a ordem será publicada.

Nesse momento, sob a supervisão do delegado técnico da FIA ou de seu representante, cada equipe será instruída, por vez, a empurrar seu(s) carro(s) para o pit lane, para que possam se alinhar de acordo com a ordem de relargada publicada.

Assim que todos os carros da ordem estiverem alinhados no pit lane, qualquer carro não incluído nessa ordem poderá sair da garagem e juntar-se ao final da fila, na ordem em que chegar.

As equipes podem empurrar seus carros para dentro da garagem caso ocorra uma tempestade

Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Assim que todos os carros estiverem alinhados – ou tiverem a oportunidade de se juntar ao final da fila –, o horário da relargada será anunciado através do sistema oficial de mensagens. Em todos os casos, as equipes receberão um aviso com pelo menos dez minutos de antecedência.

A partir desse momento, a corrida será retomada de acordo com o Artigo 58 do Regulamento Desportivo.

Qual é a previsão para domingo em Miami?

Localizada no estado da Flórida, as condições meteorológicas em Miami são sempre imprevisíveis e podem mudar sem aviso prévio. As previsões atuais sugerem uma sexta-feira seca para o TL1 e a Quali Sprint, e um sábado seco para a sprint e a classificação. No entanto, ainda há uma chance real de tempestades no domingo, dia da corrida principal.

Para o dia de abertura do GP de Miami, a previsão para sexta-feira, para a primeira sessão de treinos – a única sessão de treinos livres – e a Quali Sprint, é de tempo parcialmente ensolarado, com máxima em torno de 29 °C e sem risco de chuva.

No sábado, para sprint e o treino classificatório principal, espera-se que as temperaturas cheguem a 31 °C, com apenas 10% de chance de chuva e céu predominantemente ensolarado.

A previsão para domingo aponta para condições mais difíceis, com temperaturas em torno de 28 °C, mas com 88% de chance de chuva e 53% de chance de tempestades de raios.

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