F1: Quais pilotos fizeram trocas e quem será punido na Bélgica?
Spa-Francorchamps é conhecida por ser uma pista bastante utilizada para pagar as penalidades
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
O GP da Bélgica de Fórmula 1 já é tipicamente usado pelos pilotos e equipes para pagar as penalidades por troca de componentes e motores. Em 2026, isso não será diferente, mas as mudanças no regulamento deixaram a disputa ainda mais acirrada.
Seguindo o mesmo padrão das temporadas anteriores, cada piloto tem uma quantidade determinada de motores que pode usar por ano - com a peça sendo dividida em diferentes componentes. A regra é clara: caso o limite seja excedido, o competidor receberá uma punição.
A unidade de potência de 2026 é dividida em sete elementos; para cada um foi definido um contingente diferente no artigo B8.2.2. Porém, caso a equipe esteja usando um motor estreante na F1, cada piloto terá à disposição um componente adicional por elemento - esse é o caso da Red Bull e Audi.
Para a atual temporada, cada carro pode usar até quatro motores de combustão interna (ICE), quatro turbocompressores (TC), quatro sistemas de escapamento (EXH), três baterias (PU-CE) três MGU-K e seis componentes auxiliares da unidade de potência (PU-AC).
| EQUIPE | PILOTOS | ICE | TC | EXH | ES | PU-CE | MGU-K | PU-ANC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIMITE PARA CADA COMPONENTE | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |||
| McLaren | Norris | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | 4 |
| Piastri | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | |
| Mercedes | Antonelli | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 |
| Russell | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | |
| Red Bull | Verstappen | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| Hadjar | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 2 | 5 | |
| Ferrari | Leclerc | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Hamilton | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | |
| Williams | Albon | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 |
| Sainz | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | |
| Racing Bulls | Lawson | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Lindblad | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| Aston Martin | Alonso | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Stroll | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| Haas | Ocon | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Bearman | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Audi | Bortoleto | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 |
| Hülkenberg | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | |
| Alpine | Gasly | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| Colapinto | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | |
| Cadillac | Perez | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Bottas | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
A penalidade, caso o piloto ultrapasse os limites, é de acordo com o Artigo B8.2.8: perder dez posições no grid de largada quando o primeiro elemento adicional for usado e cinco posições de largada para cada elemento adicional subsequente.
Em 2025, a caixa de câmbio deixou de ter restrição de troca. Anteriormente, os pilotos precisavam completar um determinado número de corridas com a mesma peça, no entanto, a confiabilidade dos atuais projetos exigiu que essa regra fosse abolida.
Quem já foi punido por trocas em 2026
| Piloto | GP | Componente | Quantidade | Penalidade |
|---|---|---|---|---|
| Norris | Bélgica | PU-CE | 4 de 3 | +10 posições |
| Hadjar | Miami | Bateria (ES) | 4 de 3 | Largada do pit lane |
| PU-CE | 4 de 3 | |||
| Bélgica | Motor de combustão interna (ICE) | 5 de 4 | Fundo do grid | |
| Turbocompressor (TC) | 5 de 4 | |||
| Sistema de escapamento (EX) | 5 de 4 | |||
| Alonso | Barcelona | Bateria (ES) | 4 de 3 | Largada do pit lane |
| PU-CE | 4 de 3 | |||
| MGU-K | 4 de 3 | |||
| Stroll | Canadá | Bateria (ES) | 4 de 3 | Largada do pit lane |
| PU-CE | 4 de 3 | |||
| Grã-Bretanha | Bateria (ES) | 5 de 3 | +10 posições | |
| PU-CE | 5 de 3 | |||
| Bélgica | MGU-K | 4 de 3 | +10 posições |
Além dos pilotos punidos neste fim de semana, Oscar Piastri, Kimi Antonelli e Max Verstappen também fizeram algumas trocas de compostos nos carros, mas ainda não extrapolaram os limites impostos pela FIA.
Piastri, Norris, Antonelli, Verstappen e Hadjar terão um novo motor de combustão interna - com o carro #6 sendo punido por ter utilizado a quinta peça, mesma situação com o turbocompressor.
Apenas Piastri não trocou o sistema de escapamento para este fim de semana e, mais uma vez, Hadjar será o único punido.
Antonelli, Lance Stroll e Pierre Gasly terão um novo MGUK-K, com o carro do canadense sendo o único a ultrapassar o limite de trocas. Com isso, o carro #18 começa a corrida dos boxes.
Neste fim de semana, Norris, Stroll e Hadjar serão punidos e perderão posições de largada.
FUTUROS de MAX, Russell e GABRIEL: Empresário de RUBINHO na F1 analisa! G.Rodrigues, PIPO e Da Costa
Ouça a versão em áudio do PODCAST Motorsport.com:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Após renovações de Sainz e Albon, veja como está o mercado de pilotos da F1
F1: Mercedes aponta erro de cálculo que prejudica McLaren em 2026
Wehrlein é campeão da F-E apesar de problemas; Barnard vence corrida 2, Drugovich termina em 13º e Di Grassi abandona
Embalado por vitória em Imola Alexander Jacoby mira disputa do título da ELMS em sua estreia na pista de Spa
Ricardo Zonta e Galid Osman buscam mais pontos na etapa de Londrina da NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: SG28 Racing corre em casa por mais pódios
Cacá Bueno parte para Londrina e busca primeiras posições na NASCAR Brasil
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários