F1: Quem é Carlo Santi, engenheiro de Hamilton na Ferrari?
Italiano assumiu a vaga de maneira "temporária" no início do ano, mas nenhum outro nome foi confirmado ainda
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Ao longo de 2025, Lewis Hamilton protagonizou alguns momentos de tensão com Ricardo Adami, que assumiu o papel de engenheiro de pista do heptacampeão na Ferrari. No início da temporada de 2026 da Fórmula 1, o britânico confirmou que teria uma nova 'voz' em seu rádio, mas o mistério ficou no ar até o retorno do campeonato em Miami.
Carlo Santi assumiu o papel de engenheiro de pista de Hamilton e teve participação importante na vitória do heptacampeão em Barcelona, inclusive ganhando o apelido de 'Bono italiano'.
Mas afinal: quem é Carlo Santi?
Nascido em 15 de fevereiro de 1954, Santi nasceu em Verona, na Itália, e se formou no Politécnico de Milão, onde estudou engenharia mecânica com especialização em veículos terrestres.
Carlo já trabalha com a Ferrari há mais de uma década. Ele teve papel importante na carreira de Kimi Raikkonen com a equipe de Maranello entre as temporadas de 2016 e 2017, antes de assumir o cargo de engenheiro de corridas do finlandês em 2018.
Foto de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Nos anos seguintes, Santi assumiu o trabalho de liderança e passou a fazer serviços na garagem 'remota' da Ferrari, apoiando os pilotos e a equipe diretamente de Maranello.
"Após me formar em Engenharia Mecânica, com especialização em veículos terrestres, no Politécnico de Milão, aceitei uma bolsa de estudos para um projeto no Centro de Pesquisa da FIAT em Turim e, posteriormente, ingressei no departamento de dinâmica veicular", contou ao site oficial da Ferrari.
"Comecei a trabalhar no automobilismo cinco anos depois, quando entrei para uma equipe de corridas de endurance como engenheiro de desempenho. Em seguida, finalmente me juntei à Scuderia como engenheiro de modelos para o primeiro simulador de direção que estava sendo desenvolvido na época".
Relação apenas temporária?
Durante os testes de pré-temporada, Hamilton disse que a vaga de Santi era apenas temporária e que a Ferrari ainda estava buscando um nome fixo para acompanhá-lo pelo restante do ano. No entanto, até o momento, ainda não houve grandes movimentações para tirar Carlo do rádio do heptacampeão.
Com sete corridas já tendo acontecido, parece improvável que a Ferrari tire Santi como engenheiro de corrida de Hamilton, principalmente depois de presenciar o ótimo relacionamento entre os dois e os feitos que têm conquistado.
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