Recomendado para você

F1: "Não há razão para Bearman não se tornar campeão mundial", acredita ex-engenheiro da Ferrari

F1: "Não há razão para Bearman não se tornar campeão mundial", acredita ex-engenheiro da Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Não há razão para Bearman não se tornar campeão mundial", acredita ex-engenheiro da Ferrari
F1: Hadjar recorda ligação para se juntar à Red Bull e questionamentos por ser 'o escolhido'

F1: Hadjar recorda ligação para se juntar à Red Bull e questionamentos por ser 'o escolhido'

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hadjar recorda ligação para se juntar à Red Bull e questionamentos por ser 'o escolhido'
F1 para três pessoas: Relembre projeto ousado da Arrows há 25 anos

F1 para três pessoas: Relembre projeto ousado da Arrows há 25 anos

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 para três pessoas: Relembre projeto ousado da Arrows há 25 anos
F1 - Montoya relembra conselho incomum de Marko: 'Características não poderiam se misturar'

F1 - Montoya relembra conselho incomum de Marko: 'Características não poderiam se misturar'

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Montoya relembra conselho incomum de Marko: 'Características não poderiam se misturar'
Ex-F1 põe fim à discussão Senna x Verstappen

Ex-F1 põe fim à discussão Senna x Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
Ex-F1 põe fim à discussão Senna x Verstappen
F1: Gasly planeja "mergulhar no mundo da moda" no futuro

F1: Gasly planeja "mergulhar no mundo da moda" no futuro

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Gasly planeja "mergulhar no mundo da moda" no futuro
F1: Algumas equipes perderão primeiro dia de testes por estarem atrasadas?

F1: Algumas equipes perderão primeiro dia de testes por estarem atrasadas?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Algumas equipes perderão primeiro dia de testes por estarem atrasadas?
EXCLUSIVO F1: Por que Williams não vê 2026 como um teste de fogo

EXCLUSIVO F1: Por que Williams não vê 2026 como um teste de fogo

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
EXCLUSIVO F1: Por que Williams não vê 2026 como um teste de fogo

F1: Ralf Schumacher critica Indy e faz campanha por Mick para vaga da Cadillac

Ex-piloto e comentarista afirmou que o nível da categoria americana é mais baixo que a F1, acenando para rumores de um piloto americano na vaga da GM em 2026

Mick Schumacher, Reserve Driver, Mercedes-AMG F1 Team

O ex-piloto e comenarista Fórmula 1, Ralf Schumacher, não descartou a possibilidade de seu sobrinho Mick retornar ao grid com a Cadillac em 2026, mas criticou o nível da Indy em relação à F1.

Após a aprovação da Cadillac/General Motors para ingressar na F1, o grid de corrida será expandido para 11 equipes e 22 pilotos para a temporada de 2026. Valtteri Bottas também manifestou seu interesse no projeto americano.

Leia também:

Além disso, foi levantada a possibilidade de um piloto americano entrar para a equipe. Um do nomes mais cotados é o de Colton HertaRalf também declarou que está confiante de que a GM recorrerá a pilotos americanos.

"Tenho quase certeza de que eles olharão para os nomes americanos", disse Schumacher à Sky Germany. Mas, em seguida criticou a Indy. "Mas é justo dizer que o nível da IndyCar não está no nível da Fórmula 1. Já vimos isso ser comprovado várias vezes em testes de direção".

"No entanto, também é possível que haja um super talento escondido lá que ainda não foi reconhecido".

Ralf Schumacher

Ralf Schumacher

Foto: Andreas Beil

Ralf também foi questionado se seu sobrinho Mick Schumacher era uma opção em potencial para a equipe. "Quando se começa uma nova equipe, geralmente se começa com um nome conhecido".

"É muito difícil começar do zero. É por isso que é fundamental escolher alguém em quem você possa confiar e que você tenha certeza de que pode fazer o trabalho".

"A General Motors é uma empresa muito grande e tenho certeza de que, independentemente do que fizerem, terão sucesso no final".

Ralf enfatizou que a expansão do grid dará novas oportunidades para jovens pilotos.

"Agora teremos 11 equipes no grid, o que é uma ótima notícia. Antes de mais nada, isso significa dois novos assentos para jovens pilotos".

"Não é fácil encontrar um lugar no atual grid de 20 carros, mas com 22 carros essas oportunidades aumentarão um pouco mais", conclui.

Watch: TETRA ABSURDO REDEFINE VERSTAPPEN? Max COMPARADO a PROST e cia, McLAREN x FERRARI, Indy. CAIO COLLET

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Verstappen admite que quis Norris como companheiro de equipe
Próximo artigo F1: O que está em jogo nas duas últimas corridas de 2024

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros